北欧绿色邮报网报道 记者陈雪霏
位于斯德哥尔摩市中心皇后大街与克拉拉大教堂中间那条街上的City Sushi店也开着。记者日前到那里购买寿司，看到这里红灯笼挂着。
老板冯硕说，她的店在疫情严重时关闭了将近5个月。她曾经想售卖算了。幸好，2月份解封了，客流量开始慢慢恢复。现在也恢复到以前的70%左右。
冯硕说，她的客人大多数都是回头客。甚至那位来自南方斯科纳的老顾客来首都斯德哥尔摩以后，直接奔她的店，再次品尝她亲手做的很具特色的寿司。
她也做各种中餐食品，面条，饺子等等都有。
这里也装饰的很有特色。墙壁上的中文字好像是瑞典皇后岛里中国宫的墙壁上的文字。就是每个字都认识，但是，连起来却不知道是什么意思。
但是，墙壁上的中文诗和窗台上的中国陶瓷，让这个20多个座位的小店显得十分具有中国特色。
冯硕也欢迎大家到那里坐一坐，品尝她亲手做的寿司和其他好吃的可口的饭菜，非常经济实惠。
北欧绿色邮报网报道 记者陈雪霏
瑞典解封已经三个多月，快四个月了。现在街道上人多了起来。记者也开始慢慢重启，到处溜达，看看实际情况到底怎么样。
众所周知，瑞典首都斯德哥尔摩市中心的服务行业，尤其是餐饮业应该说是新冠肺炎的严重受害者，重灾区。记者来到市中心赛格广场边上的唐饭店看看。里边还是坐了不少人。记者走到里边，看到老板张少华正好在店里。
记者说明来意，张老板热情好客，让我坐下聊。张老板说，新冠肺炎严重的时候，他们关闭了四个多月。分文没有。很多时候，生意只有15%，亏损85%。幸好瑞典的政策是损失50%以上就给补助。因此，唐饭店坚持了下来。
他说，现在的生意流水已经恢复到疫情之前的70%以上。因为现在市中心的上班族工作是隔三差五，有的上班两天，有的上班三天，其他时间依然家庭办公。只要他们上班，就需要到饭店吃饭。正好唐的饭非常好吃。
看看饭台上的饭确实非常有吸引力。鸡肉，牛肉，大虾，猪肉都有。烧卖，虾饺，小笼包，饺子都有。还有烧烤的牛羊肉，鸡肉，猪肉。外加水果。这里也有日本料理。
张老板说，现在新冠基本上过去了，现在担心的是俄乌冲突带来的物价上涨，粮油价格都涨的厉害。期盼冲突早日结束，夏季更多游客的到来。
唐饭店地理位置十分优越，就在中央地铁站边上，赛格广场边上，非常方便。欢迎大家到唐饭店做客。
北欧绿色邮报网援引《瑞典日报》5月24日报道，土耳其对瑞典加入北约提出了要求清单：取消枪支制裁，停止支持恐怖主义。这份要求清单周一发布在土耳其政府的网站上，土官方社交媒体也发布了这份清单。土耳其政府在一份新闻稿中声明，“期待从支持恐怖组织的瑞典得到具体的安全保障”。该要求清单还显示，土耳其指责瑞典接收与之交战的恐怖组织成员。土耳其还希望瑞典停止支持叙利亚北部的亲库尔德政党民主联盟党(PYD)及库尔德工人党(PKK)成员，后者被瑞典、欧盟、美国和土耳其列为恐怖分子。根据土耳其的说法，瑞典已决定向库尔德工人党提供3.76亿美元，相当于370亿卢比的资金。土耳其总统埃尔多安周一也提出类似要求，要求北约批准瑞典申请的前提是，瑞典必须停止对库尔德工人党(PKK)和库尔德民兵组织人民保卫军(YPG)的支持，并取消在2019年对土耳其实施的武器禁运，这是瑞典对土耳其在叙利亚北部军事行动的回应。埃尔多安周一表示:“恐怖分子在斯德哥尔摩的大街上尖叫，而警察将他们置于保护之下。”瑞典外交大臣林德通过她的新闻秘书表示，她不想对土耳其提出的要求清单发表评论，但“一些外交努力”正在进行中。芬兰此前也收到了土耳其的多项要求。周日，芬兰外交部长佩卡·哈维斯托称，芬兰准备向土耳其提供必要的保证，以便土耳其批准芬兰和瑞典加入北约。到目前为止，还不清楚到底会涉及何种让步。哈维斯托认为，从土耳其的角度来看，瑞典和芬兰的区别在于，瑞典议会中有库尔德背景的议员。不过他在周日告诉芬兰广播公司，“瑞典的库尔德议员并不意味着他支持库尔德工人党或为他们工作”。
瑞典电台5月27日报道，萨博军工获得了价值6.43亿瑞典克朗的Carl-Gustaf 武器部件订单。订单来自哪里并未公开。萨博对媒体表示，由于各种情况，我们无法提供有关产品和客户的更多信息，这是行业的规定。该订单交付时间在 2022年至2023年间。
今年瑞典粮食种植面积减少
《瑞典日报》5月27日报道，尽管由于俄乌冲突导致世界粮食价格出现暴涨的风险，但今年瑞典的粮食种植面积却出现了下降。瑞典农业委员会最新数据显示，今年瑞典粮食种植总量为96万公顷，比去年下降4万公顷。报道称，农民的种植计划都是提前一年制定，并提前订购种子，因此今年的种植计划并未考虑到俄乌冲突的影响，降低了谷物等粮食作物面积，转而种植更多的油菜籽等经济作物。瑞典农业委员会作物生产行业经理Malin Hagbardsson认为，今年瑞典粮食种植面积的减少不会对粮食供应产生决定性影响，因为瑞典长期以来粮食自给自足，并出口到其他国家，而且如果今年有个好收成，粮食亩产量提高足以抵消种植面积下降带来的影响。
瑞典出口企业预期低迷
《瑞典日报》5月27日报道，瑞典出口信贷局(Swedish export Credit)出口信贷晴雨表显示，目前只有50%的出口公司预计将雇佣更多员工，而去年秋天的比例是55%。出口信贷局首席执行官马格努斯•蒙坦表示，“虽然出口企业的就业计划增长缓慢，但目前就业水平已经非常高。招聘通常与订单量密切相关。由于企业订单增速放缓，各公司正在相应地调整人员。预计出口企业海外工作人员的增长率也将下降。招聘计划低迷不仅仅是因为订单减少，员工技能的缺乏以及糟糕的环境也会对公司的未来计划产生影响。出口企业的招聘计划对经济增长和就业都有重大影响，因为有150万瑞典人从事出口相关工作。”
Northvolt计划在美国建立电池工厂
瑞典《每日新闻》5月26日报道，Northvolt正考虑在美国投资建立电池工厂，最终决定将在今年底之前作出。Northvolt首席执行官Peter Carlsson表示，虽然共和党和民主党在很多方面存在分歧，但全力发展半导体和电气化产业是普遍的共识，而美国目前几乎没有自己的电池制造业，因此发展空间很大。去年，Northvolt已在美国有所布局，收购了加利福尼亚州的一家研发飞机电池的初创企业，以期对汽车电池行业形成协同效应。据分析，Northvolt此举最大的动机是为了应对来自中国的竞争压力，以及减少对中国的依赖。中国拥有全球最大的电池制造商CATL（宁德时代），控制着原材料供应链。同时，中国政府正在运用强力手段迅速发展绿色产业，争夺未来的话语权和领先地位。
瑞典暑期工作岗位招工难
《瑞典日报》5月25日报道，根据瑞典公共就业服务局的数据，今年前四个月共有120545个暑期工作岗位登记招工，较去年同期增加了46%，甚至高于疫情前的水平。尽管暑期临近，但仍有近36000个岗位空缺，医护、私人助理、销售、保洁、仓储、餐饮和信息技术是最缺人的行业。瑞典公共就业服务局分析师Alva Johnsson表示，很多暑期工作岗位都属于当前劳动力市场普遍面临技能短缺的行业，虽然很多岗位在招工，但失业率没有降低，体现出劳动力市场巨大的技能缺口。
Nordnet被罚1亿瑞典克朗后考虑上诉
《瑞典日报》5月25日报道，瑞典金融监督管理局日前宣布，将对Nordnet银行罚款1亿瑞典克朗，理由是Nordnet在内部政策、程序以及客户服务方面存在缺陷，另外没有满足卖空股票的要求。Nordnet首席执行官Lars-Åke Norling认为罚款过高，将考虑上诉。去年3月，金融监管局宣布将调查Nordnet是否遵守了卖空规定。Norling称，此事涉及去年2月19日Moment Group公司的一起股票交易。“由于我们系统的缺陷，那只股票交易暂停，导致出现了这种情况。我们当时报告了有关情况，”Norling强调，没有顾客受到伤害。金融监管局得出的结论是，Nordnet通过其盘中卖空服务，向该行最活跃的客户(即拥有较大资本的客户)提供卖空股票的服务，而没有检查该客户是否有足够的股票。Nordnet存在无担保卖空的风险，即所谓的裸卖空，这是被禁止的，过去曾发生过大规模的裸卖空事件。国际金融协会副总干事Susanna Grufman认为，“Nordnet提供的服务存在缺陷，可能会导致证券市场的缺陷和问题。尤其值得注意的是，该银行在没有采取必要措施的情况下利用了该服务的缺陷。这种行为可能会损害市场信心”。Norling指出是银行的IT系统存在缺陷造成的，因为有一个组件出现了问题。他认为此事对银行来说不是好事，希望不会影响客户的信心。他表示，虽然此事出现在2018年和2019年初，比他上任的时间早，但他承担最终的责任。
瑞典央行警告金融不稳定
瑞典电台5月24日报道，当前的通胀上升和与以前完全不同的利率环境给许多家庭带来压力。如果在房价大幅下跌的同时成本高于预期，瑞典央行将看到金融稳定面临的新挑战。央行发布的金融稳定报告指出：这可能导致家庭消费大幅减少，降低公司的盈利能力并增加银行的信用损失，从而给金融稳定带来问题。瑞典央行现在要求对住房和税收政策进行大幅改革。
SAS航空公司又现新亏损
瑞典电台5月24日报道，周二，SAS航空公司公布的第二季度数据显示，公司将亏损数十亿瑞典克朗。该评估由Sydbank的分析师完成。分析预测，公司税前损失在15亿瑞典克朗以上，这一结果好于2021年，当时因疫情损失了25亿瑞典克朗。但Sydbank指出，尽管旅行现在显著增加，但美元不断升值造成的汇率问题以及燃油价格上涨将影响这一季度的业绩。Sydbank认为，预计本季度销售额将增长278%，至73亿瑞典克朗。但由于美元走强，公司需被迫处理约4亿瑞典克朗的额外成本。另外，关于储蓄计划“SAS Forward”已经“停滞不前”，银行现在正在降低其对股市价格的预估。来自挪威银行DNB的消息称，它正在降低股票的目标价，SAS股票在过去一年中下跌了50%以上。
瑞典中央政府财政盈余低于预期
瑞典电台5月24日报道，瑞典国家债务办公室预测，由于经济增长放缓和中央政府支出增加等因素，2022-2023 年中央政府的财政盈余将低于之前的预测。国家债务办公室主任Karolina Ekholm说：“总体而言，我们看到持续盈余，中央政府债务下降，但与之前的预测相比，预算平衡有所减弱。我们这两年借的是到期贷款的再融资。”截至 2021 年底，中央政府的债务为1.204万亿瑞典克朗，相当于GDP的22%。现在估计中央政府债务将在2022年降至1.103万亿瑞典克朗，到2023 年降至1.026万亿瑞典克朗，这意味着2023年底，中央政府的债务将降到GDP的17%。
瑞典科技产业增长动能有所减弱
瑞典《今日工业报》5月24日报道，根据瑞典科技行业协会Techsverige近期发布的分析报告，受技能型人才短缺、经济发展放缓、其他国家竞争力提高等因素影响，瑞典科技产业增长动能减弱。Techsverige负责人Åsa Zetterberg表示，科技产业是瑞典的基础产业，对GDP的贡献相当于传统基础产业的总和，2019年，高附加值的科技产业占到GDP的6.5%，在欧盟内排名第三。当前瑞典各行业面临人才短缺，科技领域的影响尤其严重，约40%的技术岗位空缺很难填补，需要从立法层面有所改变。同时，短期内经济放缓、通货膨胀、需求减少、安全形势错综复杂，发展前景不明确。与美国、韩国等相比，瑞典科技产业的发展速度不再处于领先水平。为此，Techsverige就如何促进科技产业增长提出了37项建议，包括扩大数字基础设施建设、弥补技能短缺问题等。
5月份瑞典零售业不容乐观
《瑞典日报》5月24日报道，瑞典商贸联合会（Svensk Handel）发布的贸易晴雨表数据显示，5月份，瑞典零售业景气度为89.8，比上个月下降2.4个百分点。数据表明，零售商对行业形势感到悲观。商贸联合会首席执行官Sofia Larsen表示，由于市场供应不畅、高通胀和经济放缓，消费者的购买需求可能受到抑制。批发业和电子商务企业也对未来感到悲观。然而，电子零售行业销售情况比前一个月略有好转，但对未来员工数量和盈利能力的预期似乎更糟。
斯堪尼亚拿下有史以来最大的电动卡车订单
《瑞典日报》5月23日报道，瑞典物流公司Einride日前向斯堪尼亚订购110辆电动卡车，为斯堪尼亚有史以来最大的电动卡车订单。这批电动卡车为续航里程 250 公里的拖车和牵引车，预计今年下半年交付。斯堪尼亚电气化计划负责人Fredrik Allard表示，这表明电动卡车的销售进入了一个全新的阶段，市场将变得更加成熟，在未来几年内交通领域的电气化会出现重大突破。预计该公司今年将售出1000 辆电动卡车。
瑞典餐饮业员工严重短缺
《瑞典日报》5月23日报道，瑞典餐饮业普遍面临员工不足问题，据统计，今年4月，餐饮业有6000个空缺职位未招聘到员工。瑞典公共就业服务局(Swedish Public Employment Service)劳动力市场分析师Emil Persson表示，随着夏季的到来，瑞典餐饮业出现短期的员工不足，但长期短缺问题同时存在，必须加大对餐饮从业人员的培训投入。餐饮业顾问Salvatore Scappini称，省政府、餐厅老板和餐饮学校必须合作，以提高员工的地位，通过加薪，提高从业者长期生存能力。
欧盟延长财政豁免规则
瑞典电台5月23日报道，欧盟委员会首席财务官Valdis Dombrovskis在布鲁塞尔举行的新闻发布会上宣布，欧盟赤字和债务豁免期将再延长一年。该豁免是在新冠疫情期间引入的，现在可能会持续到2023年，以应对俄罗斯与乌克兰战争带来的后果。Valdis Dombrovskis说：“俄罗斯对乌克兰的野蛮入侵继续震惊欧洲。委员会的提议是意料之中的，部分原因是由于通货膨胀和持续的高能源价格。”
北欧绿色邮报网报道
这是一个关于瑞典首相恩斯特.特里格 (Ernst Trygger) 的机动巡洋舰霹雳吉雅（ Pilikia ）的传奇故事。多年后，她在利丁厄的教堂湾找到了自己的家和游艇俱乐部。
故事可能会以不同的方式结束，但由于当年首相的慷慨和坚定的决心，巡洋舰现在仍然存在。尽管她年事已高，但她的线条和古铜色仍然吸引着我们。
春天来了！天越来越亮了，树也发芽了。春天的另一个标志就是在游艇俱乐部里的高强度工作。船只必须在春季调配好，然后下水。
您会听到很多噪音并闻到从防水油布下渗出的气味。突然有一天，防水油布脱落，所有的小船都停靠在那里展示她们的魅力。
在春季有好几个周末，所有的船都在海里航行，没有人再想过去的冬天。船只下海是一种仪式，是数千年的传统，需要组织，需要许多人手。
在教堂湾的尽头是利丁厄游艇俱乐部 (LBK)，今年 已经有100年历史了。周年纪念委员会正在为今年秋天的庆祝活动全天侯地工作。俱乐部里的大部分游艇都是现代塑料船，但也有例外。
第 106 次下水
有一艘比俱乐部年龄还古老的船，有着迷人的历史。近日，这艘11米长、排水量约3.5吨的摩托艇霹雳吉雅（M/Y Pilikia）第106次下水。
这艘独特的 11 米长的游艇是由工程师维克多.以色列松（ Victor Israelsson 1864-1931) 设计，他曾在斯德哥尔摩的Skeppsholmen 造船厂担任船舶设计师。
他设法画了几艘摩托艇和游艇，但剩下的很少。在 MYS 的土地登记和新档案中，有 以色列松设计的三艘船：M / Y Tournesol (1912)、M / Y Fogel (1913) 和 Pilikia (1916)。在海事历史博物馆的数字档案中，有一些扫描图纸。
几艘著名的游艇在这里建造
这艘船可能于 1916 年在位于利丁厄的赛尔塞特拉（ Skärsätra） 的 Gustafsson & Andersson 造船厂建造，今天的名称为布格哈玛.马琳（ Boghammar Marin）。这是 维克多.以色列松合作的造船厂，并在此建造了几艘著名的游艇。
例如由克努特.雍伯格（ Knut Ljungberg ）于 1918 年为 Krister Littorin 设计的比赛II （M / Y Match II ）和于 1923 年为 Erik Åkerlund 建造的赛艇海之歌（ M / Y Sea Song），然后是由 CG 设计的宏伟的机动巡洋舰斯泰拉.玛丽娜.彼得森（ M / Y Stella Marina Pettersson） 也是 1927 年为 Erik Åkerlund 建造的。
霹雳吉雅的客户不是别人，正是首相恩斯特.特里格本人，他给双开的机动巡洋舰取名西格奈（Signe），可能是他的另一半的名字。
瑞典首相特里格于1916年订购了这辆漂亮的机动巡洋舰。
这个恩斯特.特里格， 不是一般人，而是右翼政治家、教授和金融家。 1898 年至 1937 年期间担任议会议员，1923 年至 1924 年期间担任瑞典首相，1928 年至 1930 年期间担任外交部长。
1926 年至 1937 年间，特里格教授担任大学校长。除了在 KMK 的 1931 年和 1932 年的登记册中可以找到的信息之外，关于霹雳吉雅的信息并不多。它显示了从原始发动机品牌Buffalo 到 Albin G4 的变化，这使西格奈的最高速度达到了 12 节。
大约在 1947 年，这个故事开始了
据信这艘船在 1932 年左右被转售，但不清楚卖给了谁。但我想讲述的故事大约是在 1947-1948 年间开始的。年轻夫妇 Folke Dahlgren 和 Margareta Dahlgren (f Lindbom) 购买了3.5吨位的桃花心木船。
霹雳吉雅这个名字来自夏威夷。据说，福尔克的一位密友最近去过夏威夷并学习了一些语言，正是他提出了霹雳吉雅这个名字。 霹雳吉雅的意思是忧虑、问题、困难，他与拥有一艘木船相关联。Dahlgren 一家用这艘船在斯德哥尔摩群岛度假。 1950 年后，霹雳吉雅还被用来前往位于耶尔诺北部的家庭新避暑胜地小爱德侯门（ Lilla Idholmen）。
于 1961 年出售 历史发生了新的转折
从那时起，这个避暑地就归家族所有，但不是船。 1961 年春天，霹雳吉雅被卖给了埃伯哈特松先生，因为福尔克.达尔格伦病了，家里再也没有船了。过去20 多年来，霹雳吉雅一直在达尔格伦家族中，据说并不是所有的家庭成员都对这个决定特别满意。卖给埃伯哈特松先生以后，历史发生了新的转折。这位埃伯哈特松先生曾经在西格奈所在的造船厂当学徒，并在建造霹雳吉雅时参与安装了四缸 Buffalo 发动机。
那是他梦寐以求的游艇
年轻的埃伯哈特松梦想着自己拥有这样一艘船。然而这完全超出了学徒的经济能力。多年以后，他终于设法购买了西格奈的姊妹船卡门斯塔“Carmencita”。
埃伯哈特松肯定是感觉非常快乐。但运气有时会转变。造船厂在 1940 年着火了，卡门斯塔化为灰烬。这对于立即开始寻找姊妹船 Signe 的埃伯哈特松来说，是一个沉重的打击。1961 年，当时生病的福尔克. 达尔格伦将这艘船卖给了埃伯哈特松。霹雳吉雅改名为卡门斯塔II。
故事本可以到此结束。
在这里，霹雳吉雅的命运故事本可以结束，但几年后它又发生了转折。 达尔格伦的女儿巴布鲁.克努森和她的丈夫布.克努森于 1967 年在小爱德侯门度假时瞄准了霹雳吉雅。他们意识到这是一个独特的机会，于是特意过来向埃伯哈特松讲述了她父亲福尔克拥有这艘船的故事。 埃伯哈特松在几次心脏病发作后也病倒了，他开始怀疑他是否能照顾好他最喜欢的游艇。
老人在一张纸上写下巴布罗和布的电话号码，以便将来讨论可能的交易。在韦斯特桥下他们进行了讨价还价，但他们无法就价格达成一致。
没能达成一致，巴布罗和布失望地离开了这个地方。尤其是对巴布罗来说，她的父亲福尔克最近刚刚去世，她的心情十分沉重。
一个电话改变了一切
一天晚上，在努尔.麦拉斯兰德的克努森家人打来电话。布接听了电话。他惊讶地听到电话另一端居然是埃伯哈特松的妹妹告诉他说，她哥哥已经去世了，但在便条上留下了布和巴布鲁的电话号码，上面写着“船”。他没有留下其他指示或遗嘱。但妹妹年纪大了，对守船毫无兴趣, 她知道该怎么做。她提议克努森夫妇可以用埃伯哈特松从达尔格伦家购买船时的相同价格再把船买回去。这是一个非常好的报价和善意，对买家非常有吸引力。
于是，他们签署了购买协议，并开始计划从卡门斯塔II所在的韦斯特桥乘船前往教堂湾的新母港暨利丁厄游艇俱乐部。
巴布鲁的兄弟波提尔参与了该项目。那天就在他们要开船的时候，埃伯哈特松的亲戚们来到码头想要回这艘船。这些亲戚们声称他们已经得到承诺可以继承这条船，并打算把它开到韦斯特罗斯。经过一番讨论，布拿出了他购买船的收据。尽管对方很不愉快，但是，他们得以逃脱了一些惊吓。
几个小时以后，游艇驶入海湾，直奔位于利丁厄游艇俱乐部的旧母港，终于回到“家”。卡门斯塔II很快把名改回霹雳吉雅。可惜，福尔克.达尔格伦没有活着体验到这一点。
从那时起，霹雳吉雅一直在利丁厄船俱乐部呆着。其保养和姊妹船卡门斯塔一样，您仍然可以看到1940年代火灾的痕迹。
从1967年到现在已经55年了。正如他们自己所说的那样，巴布鲁和布的两个儿子耶斯佩尔和斯塔凡在船尾长大。他们帮忙修船，当然，需要指出的是，还是布做船的大部分工作。多年来，船已经进行了一些翻新，更换了四台发动机，但是，霹雳吉雅在很大程度上依然是原始的，带有漂亮的铜绿和古典的油漆。
优雅比赛（Concours d’Elegance）冠军
2007 年，霹雳吉雅凭借“对经典瑞典摩托艇的长期和非常认真的护理”赢得了瑞典老兵船级的优雅比赛冠军。2013年，她获得了MYS历史远足奖。
有时可能需要数周时间才能把船弄好
在陆地上，木干和木船必须膨胀才能变干。有时速度很快，有时他们可能需要几个星期才能把船弄紧。
霹雳吉雅被叉车抬到水边。布走到船的一边，一只手搭在她身上，有些担心，有很多事情会出错。一切都浮在水面上，一旦进入水中，霹雳吉雅将被允许在监控下悬挂一段时间。
她吃水了，但这似乎是应该的。舱底泵工作正常，发动机立即启动。布可以用自己的发动机运行霹雳吉雅，并把她停靠在该停的位置。布和他的儿子们再次举起桅杆，这一幕让我想起了乔.罗森塔尔（Joe Rosenthal）著名的美国士兵在硫磺岛升旗的形象。
也许有点夸张，但每次下水都是一次胜利。霹雳吉雅又一次在湖中，准备迎接另一个夏季。看着这艘漂浮的文化遗产，我们只能为这艘船奇妙的辉煌和造型而欣喜若狂。你会很想乘这条船旅行。
参考来源：
北欧绿色邮报网报道
5月26日上午，诺贝尔可持续发展基金会与深圳港华高科技集团授权签约仪式在斯德哥尔摩举行，诺贝尔可持续发展基金会主席 Michael Nobel、港华高科技集团董事长张绍斌、荣泰（瑞典）投资有限公司首席执行官张露萍出席签约仪式。港华高科技集团主席张巧珍、执行董事兼总经理张深华通过线上方式参与签约。中国驻瑞典大使馆经商参赞韩晓东见证了签约仪式。
Michael Nobel介绍了诺贝尔可持续发展基金会在全球推广可持续发展理念，促进可持续发展前沿技术市场化和商业化运作的情况，以及举办诺贝尔可持续发展峰会和创立诺贝尔可持续发展奖的设想，希望港华高科技集团作为授权合作单位不断拓展基金会与深圳的合作，非常期待在不久的将来在中国深圳举办诺贝尔可持续发展基金会年度峰会和颁奖典礼，借此不断深化对华合作，共同致力于应对气候变化和经济社会可持续发展。
韩晓东参赞对此次签约表示热烈祝贺并指出，中瑞两国在绿色、低碳、可持续发展领域合作潜力巨大，希望诺贝尔家族和基金会发挥影响力和引导力，通过携手港华高科技集团在深圳设立基金会办公室，从而吸引更多全球可持续创新企业在深圳落地，不断推动中瑞两国务实经贸、科技合作走深走实。使馆愿为基金会与中国地方政府和机构开展交流合作提供支持和帮助。
诺贝尔可持续发展基金会旨在传承诺贝尔精神，推广可持续发展理念，并将于今年下半年入驻深圳港华高科技大厦。
来源：港华集团公众号
