北欧绿色邮报网报道（记者陈雪霏）– 19大即将召开之际，北欧绿色邮报网推出一系列关于中国之行的报道，透过一个记者的一次私人旅行来感受中国翻天覆地的变化。

今天我们谈谈高铁。从一开始，记者本人就积极支持高铁，认为它是承载希望的列车。记者在瑞典生活多年，了解到瑞典的地铁，火车是40年代就建立起来的，多年来其运力一直是大于实际需求，也正是因为这种超前意识，使其经过六七十年的发展仍不落后。现在当然需要改进，但依然能满足基本需求。因此，记者觉得新建的高铁超前一点儿是有长远意识的表现，从一开始就是最好的技术和管理，才能在以后很长一段时间不落后。

那么，中国实际上就是这么想这么做的。中国高铁让人惊叹世界第一，当之无愧！

行：中国高铁世界第一

北欧绿色邮报网北欧中华网联合报道（记者陈雪霏）– 八年前，记者回国乘坐和谐号动车，为停车一分钟而惊叹不已。当时，我们还非常紧张，提前准备。如今，一分钟已经习以为常。

最宝贵的是中国的高铁给人带来无比的方便，快捷，舒适和快乐。

从北京南到天津只需半小时时间就到了。高铁上有空调，一般都是调在26度。速度一般都是每小时300公里。在北京，去个王府井也要半个多小时。而坐高铁，半小时就到天津站了。

从天津西到上海虹桥火车站乘高铁只有五个小时。1991年我从北京到上海是头天晚上上火车，到第二天10点多，至少要12小时。如今五个多小时就到了。高铁列车凉爽，清新，列车员服务态度好。乘坐高铁的人如今已经是男女老少，应有尽有了。多年以前，人们还觉得这只是白领的特权。如何如何不方便。可是现在很多人确实宁可坐高铁而不坐飞机，也不开车。

从上海虹桥火车站到苏州北站只需半小时时间。过去坐汽车至少要三小时才行。现在似乎也是一眨眼的功夫就到了。然后，从苏州北站到北京南站还是乘高铁，10点37开车，一路向北，经过南京，山东等地，到达北京南已经是下午四点多了。但是，依然是旅途愉快，因为它大大地缩短了时间，而且是非常舒适。

从北京到锦州南是动车。前面说过，动车真的令人感动。人们在什么位置上车都有明确的标记。人们已经习惯了守规矩，讲秩序，避免了那种前呼后拥的乱糟糟的习惯。可以说，高铁也改变了人们的习惯，人们的生活质量可以说是大大地提高了。

更让人惊讶的是从沈阳到大连，从大连到锦州的以G开头的高铁。从沈阳到大连，从大连到锦州都只需两个小时就到了。前检票也不到半个小时。从大连到北京，如果没有提前预定好，当天可以选择从大连到锦州乘高铁，然后，从锦州南到北京站乘坐动车也非常顺利。从锦州到北京只需3个小时。

 

此次中国之行，我们是一路坐高铁或动车，感觉非常好。当然，票价可能还是贵点儿，但是，其服务质量和舒适度堪比飞机，甚至比坐飞机好。

 

当然，从候车室来看，也还是有一点儿可以说的地方。从北京南出发到天津，地下一层售票处到候车室的指示标有点儿让人费解。经过打听还很顺利。从天津到上海很顺。从上海排队到苏州北，队伍很长。但都是在车站里边，还好。从苏州北站进站检票是在外面，没有这样，旅客不得不顶着太阳，在广播喇叭枯燥的重复检票声中度过检票的时光，让人感觉有点儿难耐。不过一上车就好了。相比之下，笔者的家乡锦州南站就是让旅客进到大厅后检票和安检。相比之下，更人道一些。进到里边有中西餐结合的小卖部，里边有免费WI-FI和电源插座。人们可以在这里充电，非常舒服，值得称赞。沈阳和大连的候车室也北京宽敞明亮，在沈阳南站的候车大厅里有古巴风情的小卖部。在大连站也有外国风情。

 

笔者曾经走过很多国家和地区，也乘过火车，但我觉得只有中国高铁最好。

 

无论怎么说，中国的高铁建设是成功的。中国速度可以为世界人民带来方便。