历史瞬间:丝绸之路-2006年阿姆斯特丹-北京老爷车拉力赛壮行序曲抒怀

丝绸之路奥运劲旅铁流滚滚横越欧亚大陆直奔华夏首都

中国欢迎您

阿姆斯特丹-北京老爷车拉力赛壮行序曲抒怀

 

荷兰     张卓辉

 

接着北欧瑞典哥德堡号大型仿古帆舰沿海上丝绸之路航行于2006年7月上旬成功抵达中国南大门广州湾庆贺之际—-

“北京之家”起跑门前

同年7月15日,2006 阿姆斯特丹-北京老爷车拉力赛在西欧荷兰首都(Amsterdam下称,荷京)阿姆斯特丹王宫前的达姆广场举行隆重出发仪式,揭开了这次史无前例、举世瞩目的老爷车赛事的序幕。时至仲夏连日艳阳天,荷京城央广场热闹非凡,到处欢声笑语,鲜花彩旗,大幅标语悬挂尤为感人:“北京欢迎您!”“Welkom   in  China  !(欢迎您到中国来!)”人山人海,夹道欢送三百多健儿出征。在比赛的出发点 —— 阿姆斯特丹达姆广场上搭起了一座“北京之家”起跑门,展示中国,展示2008北京奥林匹克运动会;同样在比赛的终点站 —— 北京也类似搭建起一座“荷兰之家”,并同时开启北京“荷兰周”活动。

这次拉力赛被誉为沿陆上丝绸之路,先南下荷兰,途经德国、奥地利、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、土耳其、格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦,并将于8月11日抵达北京,终点站在中国首都长城,横穿欧亚大地14国,总行程1.75万公里。参赛车手日行650至1000公里左右。在中国的行车路线是:新疆-甘肃-宁夏-内蒙-山西-北京。为了运输拉力赛组委会官员和电视摄制组人员等等, 主办单位安排了一架福克F50型飞机。每天早上当赛车队出发以后,飞机将立即起飞,飞往下一个住宿的地方,为赛队的到达做好一切准备。

这项活动得了各界的大力支持。在推荐委员会中有荷兰王国首相Jan Peter Balkenende(詹裴特· 鲍肯连德)、阿姆斯特丹市长Job Cohen(乔布· 科恩)、中国驻荷兰大使薛捍勤、荷兰经济部(EVD)和荷兰会议旅游局(NBTC),阿姆斯特丹市和北京市也大力支持本次拉力赛,两座城市的名字也与本次竞赛联系在一起。同时这项活动与北京奥组委合作,所有参赛车辆的车身都印有北京2008奥运会的会徽。比赛结束后,参赛车辆将在北京最繁华的步行街王府井大街上展出。这场拉力赛“非营利性”活动,由荷兰ULTIMATEEVENTS公司承办、北京旅游局和荷兰旅游局协办,目的是促进中荷双边的民间交流。主办单位与荷兰侨界先后在阿姆斯特丹大酒店举行了盛大宴会和由世界华侨华人社团联会副会长、全荷华人社团联合会主席、欧洲华侨华人社团联会常务理事暨执委毕传友先生经营建立在荷京市中心荷兰最大型的画舫中国餐馆“海上皇宫”(营业面积达3000平方米,可同时容纳800人入席)召开了盛大联欢晚会,为全车队饯行。

这个庞大的老爷车队,100百余辆车(尚有数十辆随行的后勤保障车、充足零部件流动车库)。最老的汽车出厂于1934年,最年轻的也是1976年,平均年龄在30至50岁之间。除了劳斯莱丝、雪铁龙、福特、大众,还有梅塞德斯-奔驰、雷诺、沃尔沃、本田等品牌的老爷车,实际上是一个流动性的国际“老爷车博览会”。

华达公司作为中国电动机出口标杆企业,此次和欧洲重要合作伙伴共同出资赞助首次阿姆斯特丹-北京汽车拉力赛,具有特别的意义。正如该公司表达出所有人的共识:阿姆斯特丹-北京自驾车旅游团2006将是一场在老式汽车赛历史上从未有过的最惊心动魄和最引人注目的汽车竞赛。

在国家时事电视演讲中,荷兰王国首相鲍肯连德表示这次活动将体育精神、冒险经历与民族文化、国际友谊有机的结合在一起,同时也将增进荷兰与中国在文化、商务等方面的交流与合作。阿姆斯特丹市长乔布·科恩说,从1994年起北京和阿姆斯特丹就建立了友好城市关系,中荷两国之间也有着许多共同之处,比如两国人都善于经商,几个世纪以来荷兰人一直被称作“西方的中国人”。长长的赛道将阿姆斯特丹和北京连接在一起。而去年在阿姆斯特丹举办的首届中国节上,来自中国的艺术家们为荷兰人民带来了精彩的演出,相信今年的第二届中国节将会更加成功。希望未来有更多的中国人来阿姆斯特丹观光旅游、从事商务贸易、进行学术交流,中荷两国在旅游文化上的交流,能促使双方互相学习。目前来阿姆斯特丹旅游的中国游客数目正在不断增长,相信这座不大的城市能够让中国游客有宾至如归的感受。2008年北京奥运会将使北京成为世界关注的焦点,相信那时的情景就像80年前奥运会在阿姆斯特丹举办时一样盛况非凡。

荷兰各大报刊、广播电台和电视台都从不同的角度报道了是日盛况:《大众日报》“Met een open dak naar Peking(开着敞篷车去北京)”,《先锋报》“Oldtimers op weg  naar China  (老式汽车起程去中国)” ……此情此景兴会更无前!

当天上午9时,随着挥动红旗的荷京阿姆斯特丹市长乔布·科恩的一声令下,所有参赛汽车陆续通过起跑门,正式开始拉力赛。

毕生难忘之旅铭心

每辆参赛汽车乘坐二人,驾驶老爷车的大部分选手的年龄都超过40岁,有的甚至已经60多岁。他们有来自荷兰、比利时、德国 和英国等多个国家与地区。而全大车队,只有两位荷兰华人。袁英扬和拍档Rob· Vorspaget(罗布·霍斯巴赫特)驾驶一辆已有1960年出厂的保时捷356B老爷车出发,而王继征与她的丈夫Dick·Beulink(笛斯克·贝宁可)开著一辆1973年的Opel GT(欧宝)启程。

   年过半百,出生于北京的王继征一直在所属公司从事中荷贸易业务。她的丈夫现任职于荷兰电讯部门,而前几年在荷兰Volk飞机公司做过十多期年的中国销售工作。两人对中国都有着深厚感情。两年多前,当她悉情此赛事开始筹办便提议报名,她的丈夫马上响应,组成 第75号车。王女士将此当作一场富有冒险精神的巨大挑战去迎接,记者相信她与丈夫的希望能够如期胜利开进天安门,与她在北京的兄弟姐妹重逢!“这是一个将会实现的梦想,我感到很兴奋,”当地华人都熟悉与著名荷华、欧华侨领毕传友先生同乡,祖籍深圳大鹏的63岁老华侨袁英扬略带南粤客家口音广东话答来访者者道,“十几年来都想著揸(粤语谓开)车返唐山(俗称中国),经常都对子女讲,我总有一天驾车回中国。”已定居荷兰44年的他,现和太太在南荷兰Eindhoven(埃恩侯蕴)市(该市与中国南京市结为友好城市,两年前为荷兰国际电气王子菲利蒲公司总部所在地)经营一间中餐馆。他的4个孩子,有3个在中国、香港经商贸易,届时他会与孩子们于北京聚会。戏称自己为Autogek (汽车“发烧友”)的他十分赞赏那位赛车主、拍档荷兰人罗布圆了自己多年的美梦。与老袁结识十多年的罗布常记掛车友的心事,他曾多次参加过欧洲汽车拉力赛,并得过奖。也是在二年多前欣闻赛事筹办,就立刻找老袁配对,一拍即合并驾齐驱第12号车。

       先选购赛车,共同出资6万欧元报名费(每辆车须款),连翻修车、沿途维护保养、过关、旅行等等总需十多万欧元。好犀利的开支,袁先生认为很值得,能自驾车奔驰欧亚大陆,亲历其景祖国大好河山,毕生难忘之旅,今世拼搏无悔。车队长途跋涉两洲大地,进入中国时逢炎夏酷暑,越野世界最大沙漠、翻过黄土高原,穿梭浩瀚草原……,为了经受严峻考验,老当益壮的袁先生每朝跑步、游泳,晨炼体能,临战操得很“Vitality(身强力壮)”。他的哥哥袁英伟夫妇和女儿在车队启程的当天,前往荷京为他送行。

 

三国传媒跟踪报道

参赛车队每天得到一本赛程指南手册。在比赛途中,参赛车队需要通过计时、过站检查和比赛规则检查,需要以固定的平均速度完成预先未知的距离。对于偏离理想的路线或时间的车队将得到罚点。完成全程17500公里并且获得最少罚点的车队,将成为总成绩获胜者。从7月15日阿姆斯特丹-北京拉力赛开始以后,在大赛特设网站上每天都世界公布比赛的最新成绩。

        现时荷兰政府鼓励老爷车行驶,并享受一些特权,所以在荷兰有很多的老爷车。其汽车实行年审制(APK),只要经过维修或其他手段能使车辆达标,就可以上路,不施行强制报废。但如果在公路上驾驶没有取得APK合格证的车辆,车主将被界定为刑事犯罪。

      曾经多年自己驾车参加老式汽车赛,在七年中组织过22次赛车活动的组织者Jan Vermeer(詹费墨尔)为准备这项大型竞赛已经忙足三年多了。他将全部知识和经验运用到了阿姆斯特丹-北京拉力赛,此乃具有冒险性格的人的大胆
尝试。“从荷兰开始到中国结束,这是从未有过的创举。阿姆斯特丹-北京2006是最引人注目和最惊心动魄的汽车赛事,而且在老式汽车赛史上从未有过”,他深有感触地说,“对参赛者和参赛的汽车都是一次巨大的挑战。它将给参赛者带来终身难忘的经历。”

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由7月15日至8月30日期间,荷兰国家电视台(IdtVCumulus)、英国NorthOne和中国中央电视5台(CCTV-5)3家电视节目摄制组全程跟踪拍摄,在4周的时间里跟踪报道阿姆斯特丹-北京自驾车旅游团。一些新闻记者也随车队同行,报道参赛车队的进展。荷兰RTL7电视台在每晚间黄金时段(19:50)播放30分钟的拉力赛集锦,包括现场录像、采访参赛者和介绍背景情况;荷兰首位华裔方程式车手董荷斌应邀作电视嘉宾出镜表演。中央电视台体育频道则派出了报道组全程跟踪赛事,并以特别报道的形式对这次活动进行每日专题报道[老爷车奥运之旅]。另外,在比赛结束后,还将就参赛车辆在王府井展出的活动进行报道,在《赛车时代》栏目中播出。

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到本文截稿时,车队已开进了新疆维吾尔自治区伊犁地区。当地好些群众拉住袁英扬老人的手激动地说:“我们要谢谢你呀,谢谢你参加了这次比赛,为我们华人争光”。他觉得好似久别故乡,重返家园一样无比兴奋。而王继征女士则感到一踏入国门,就象回到母亲的怀抱那般非常激动。袁英扬已7月25日在拉力赛途中度过了自己63岁生日。车队每到一地,那里的人民又当向导,又协助修车,更是夹道欢迎,民警引路……中国群众的热情深深感染了外籍参赛者,他们不断地用生硬的中国话说“你们好”、“我爱你们”。这时,中、荷、英国家电视台相继出现那么多振奋人心的专题报道:

“欢迎您来到素有‘塞外江南’之称的伊犁”,

“欢迎您来到长城的终点嘉峪关”,

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“欢迎您来到黄河之都兰州”,

“欢迎您来到草原钢城包头”,

“欢迎您来到……”,“欢迎您来到……”,

“欢迎您来到中国首都北京!”

 

天下第一雄关抒怀

鼎承大赛完美之事命题催笔追记抒怀篇:虽说已经夏芒的8月11日朝早,北京西郊八达岭上薄霾绪绕,烟雨糜糜,添了几分梦幻境色;但恰时锣鼓喧天,醒狮劲舞,彩旗鲜花似海,观众群情汹涌,却又另一番风景这边独好—-

从中国煤都山西省大同市开来共83辆的庞大的老爷车队,一辆接着一辆开上山峰岭头,顺利通过了设在天下第一雄关—-长城居庸关口的本次大赛终点站“FINISH”(结束)龙门!驶进终点长城观光区。稍后晌午,全车队驶向天安门广场,进入北京市。

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怀着胜利的喜悦,许多选手打开大支香槟酒喷洒祝捷,家属亲眷200多人循大赛委员会通知书,事先从荷兰及各地赶到到长城居庸关口迎候,给参赛者报以惊喜。全车队唯二位华人袁英扬的太太和女儿,以及在中国、香港经商的三个儿子,也赶到北京,在长城迎接了这位老英雄。而王继征的兄弟姐妹、老朋友老同学,以及其服务的公司Develing International 的代表已经在终点站等候迎接,以这种特殊的方式回到家乡,王继征此时此刻难以抑制留下满腔热泪。荷兰国家旅游会议促进局局长汉斯·凡德林(Hans van Drinem)、荷兰驻华大使闻岱博(Dirk Jan Van den Berg) 、小王子毛利斯和北京旅游局副局长于德斌等一起迎接了参赛者,选手和亲友热烈拥抱。北京旅游局副局长于德斌还特别慰问了袁英扬和王继征二位华人选手。一名荷兰少女负责将荷兰的奶酪赠送给北京旅游局。晚上,参赛者参加了在北京饭店举行的热烈隆重盛大的闭幕晚宴……何等瑰丽壮观的庆功宏图啊!实现了大赛委员会这悬挂于荷京达姆广场上的巨幅横额标语:“同一世界同一梦想”—–登上长城做好汉!为阿姆斯特丹-北京老爷车拉力赛划上圆满句号,打上撼世惊叹号!(备注:获得这次老爷车拉力赛第一名的来自勃兰邦省的24号车,车手凡·莱依(Henk van Rooij)驾驶的是1964年产的富豪[Vol-vo]P544。中途一共有4辆老爷车因为损坏严重不得不退出比赛,但也是被拉到北京。入境的老爷车已经于8月12日经天津新港运回荷兰,参赛者在华逗留观光后分别启程回荷兰。)

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