北欧绿色邮报网报道（记者陈雪霏）– 在斯德哥尔摩展出9天之后，哥德堡号帆船于昨天9月4日起航返回哥德堡。数千人为其送行！

记者骑自行车到王宫前面靠海边的古斯塔夫三世的雕像前停下，锁了自行车，然后走向哥德堡号。从远处看，她依然是那么显眼，高高的旗帜在空中飘扬。

昨天天气非常晴好，与哥德堡号到来的时候形成鲜明对比。8月26日，记者本来打算到现场迎接。但是，外面大雨一直不停地下。考虑到码头肯定有很多人，就没有去。上周，斯德哥尔摩阴雨连绵一直下了一个星期的雨。这周就是连续晴天。让老城的海岸线成了游人流连忘返的地方。这里有各种船只，随便登上哪一家客船都可以让你领略斯德哥尔摩的壮美。

这里的云透过镜头活灵活现，立体感非常强。白色的云就像棉花一样，但是，乌云就像猛兽一样压下来，让人有受压的感觉。本来，天是湛蓝湛蓝的，但是，时而有云过来，海面立即就成了灰色。太阳一出，海水有开始变蓝了。

乌云压顶的王宫和正在装修的大教堂。

记者在2007年的时候到过哥德堡，专门在那里看到了刚刚航行中国归来的哥德堡号。2006年哥德堡号经过几个月的航行抵达了中国的广东和上海。当时，中国国际广播电台记者邓武一直随船航行，描述了海员在大海上漂泊的时候，织毛衣打发时间。

哥德堡号确实有它辉煌的历史佳话。1745年9月12日，瑞典商船“哥德堡号”满载着来自中国的商品，经过整整30个月的航行，驶回自己的家乡之港–哥德堡。当时船上装满了来自中国的瓷器，茶叶，丝绸，香料等货物。眼看就要完成它去中国的第三次航程了。但不幸的是，企盼已久的归家之旅却在转瞬间化为悲剧-“哥德堡号”在港口附近触礁沉没了。

大约240年后，也就是1984年，潜水员们发现了造成沉船的著名的汉拿巴丹礁石。距离这里900米的地方就是哥德堡号沉没的地方。从1986年开始，一直到1992年，海洋考古和研究工作者打开了一扇扇历史之门。

1986年瑞迪东印度公司“哥德堡号”基金会成立。1993年基金会下面又成立了子公司SOIC。1996年开始落实梦想，再造哥德堡号。经过两年时间船体基本显现出来。1999年开始内部修建，2000年开始铺设船甲板。2001年制造工场开始建造桅杆，发动机，螺旋桨和油箱系统。

2003年6月6日，瑞典国庆日，哥德堡号正式下水。国王，王后和王子出席下水仪式。2004年9月3日，希尔维亚王后为哥德堡号命名祝福。

2005年5月22日，经过长久的准备之后，“哥德堡号”第一次海上试航获得成功。

2005年8月，哥德堡号访问过斯德哥尔摩。返回哥德堡之后，10月2日便再次扬帆起航去往中国，当时是外交部长李肇星邀请哥德堡号访华。 2006年7月抵达广州。

时隔16年，如今，瑞典东印度公司的哥德堡号仿古船想再度访问中国，前往亚洲。但是，今天，中国对哥德堡号的兴趣似乎不那么大了。船来的时候阴雨连绵，走的时候，天空一片晴朗。

来的时候，21响礼炮，走的时候，依然是放炮为它送行。一开始，我还有点儿惊讶，人好多呀！瑞典人根本不在乎新冠啊！ 过了一会儿，船开始倾斜，礼炮声一响，原来是要开拔了。

哥德堡号仿古帆船商船也曾获得瑞典最佳艺术促进一等奖是瑞典文化协会颁发的大奖。

哥德堡号就这样被送走了。一个小朋友高喊Goodbye! 一个男人说，这个大船很好。是的，不比不知道，一比吓一跳。当它行驶到Slussen 大型客轮附近的时候，再看它和周围的小船相比，就知道哥德堡号在当时确实是巨轮，在当今，也依然是非常庞大的一艘船。

哥德堡号象征着中瑞两国之间的贸易往来历史悠久。也象征着两国之间的友谊。希望哥德堡号明年能够再次促进中瑞关系的发展。

站在哥德堡号的位置，眼前可以看到大饭店，国家博物馆，东方博物馆，现代博物馆，背后是王宫和议会。

斯德哥尔摩市中心的建筑大多是以石材为主要建筑材料，经久耐用，和谐共处。