北欧绿色邮报网报道（记者陈雪霏）– 卫星导航是我们日常生活的一部分。除了导航，卫星定位是电子和通讯网络和交通服务必不可少的。但是，这些系统和服务在高纬度地区，尤其是北极地区却不能最大限度地发挥作用。

4月16-18日，欧洲和北极国家的政府官员，科研人员和商界代表将汇聚芬兰的Muonio开会，寻求这些问题的解决方案。本次会议是芬兰作为北极理事会主席国的一个项目。由芬兰交通运输部，芬兰地质空间研究所联合举办。

芬兰交通运输部长安娜.贝尔纳说，这是首次北极国家坐在一起解决北极地区定位的挑战。一个具体的问题是飞机着陆时的卫星导航。 在中欧地区卫星导航没有问题，但是在北极地区就不行。这是因为基地空间站聚焦的网络卫星信号不强。另一个导航系统不准确的原因是卫星飞行通道。

“在北极也需要和在中欧一样准确可靠的定位。目前，系统还不能完全为北极地区服务。现在我们在试图寻找办法。”贝尔纳部长说。

卫星定位与智能交通系统和服务的发展紧密相连。北极地区的挑战就是定位覆盖的不均匀。结果就减缓了自动化交通的发展。

“在下一代伽利略卫星里，北极地区将得到更好地考虑，他们将提供在高纬度地区更精确的信息，” 芬兰地质空间研究所所长库斯涅米说。

芬兰于2017到2018年是北极理事会主席国。作为主席国，芬兰尤其重视定位和交通连接，海上交通安全和气象合作发展等问题。这些都与定位和卫星技术有关。

本次会议是芬兰交通运输部与地质空间研究所合作召开的，是作为北极项目的一部分，得到芬兰外交部的资助。