北欧绿色邮报网据瑞典电台10月20日报道 国家经济研究所（KI）在最近的一份报告中指出，疫情期间，长期失业率急剧上升，而且这种影响可能会持续很长时间。 KI 认为，在这种情况下，应限制提高最低工资，以使失业群体更容易在劳动力市场上站稳脚跟。KI 称，长期失业率较大的影响是，到2022年，瑞典就业不足均衡率将上升到7.0%。疫情前的数字为6.8%。瑞典的失业人员集中在某些群体中，包括年轻人、在国外出生的人和没有接受完整高中教育的人。KI认为，可以通过限制最低工资的增长，帮助这些群体更容易地进入劳动力市场。当最低工资提高时，就业和工作小时数都会减少，并且在失业率高的行业，工资结构会被挤压。（主编陈雪霏 编辑查正富）
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瑞典经济持续好转但仍处于衰退之中
北欧绿色邮报网据《瑞典日报》10月19日报道 根据瑞典地方政府与地区协会（SKR）的分析报告，疫后经济恢复和扩张性财政政策使得各地区经济增长强劲。市政层面，今年税收收入预计将从去年的4870亿瑞典克朗增至5150亿瑞典克朗，明年将达5340亿瑞典克朗。省级层面，今年税收收入预计将从去年的2720亿瑞典克朗增加到2880亿瑞典克朗，明年将达2980亿瑞典克朗。但疫情的影响仍然存在，今年第二季度社会总工作时长比疫情前（2019年第四季度）减少了2%，要到2023年年中才能持平。因不断增加的投资需求，市政财政储蓄最早将在明年由正转负。（主编陈雪霏 编辑查正富）
Avanza CEO: 增长仍在继续
北欧绿色邮报网据瑞典媒体报道 瑞典网上股票经纪银行Avanza报告今年第三季度的税前利润为5.74亿瑞典克朗。2020年同期的利润为3.96亿瑞典克朗。客户数量增加了70100名。Avanza 首席执行官 Rikard Josefson表示，新客户数量增长已经超过了整个2020 年。新客户数量达到30.8万名，去年是30.4万名。公司营业收入增长了33%，达到7.67亿瑞典克朗。净佣金收入增长 17%，至3.3亿瑞典克朗，而基金佣金净收入增长59%，至 1.73亿瑞典克朗。所有结果好于预期。之前Refinitiv的预测税前利润为4.77亿瑞典克朗。
Avanza是今年斯德哥尔摩证券交易所表现最好的股票之一，自年初以来价格上涨了42%。（主编陈雪霏 编辑查正富）
沃尔沃汽车将从吉利控股获得路桥工厂的所有权
北欧绿色邮报网据《瑞典日报》10月18日报道 沃尔沃汽车集团已与其母公司吉利控股达成协议，将接管吉利控股对路桥工厂的全部所有权，意味着沃尔沃汽车将在两年内完全拥有所有生产沃尔沃汽车的工厂。该工厂的2600名员工将从吉利控股转移到沃尔沃汽车，继续生产XC40、XC40充电和Polestar 2等车型。（主编陈雪霏 编辑查正富）
瑞典媒体报道中国经济增长放缓
北欧绿色邮报网据瑞典《每日新闻》10月18日报道 第三季度中国经济增长放缓，该季度GDP同比增长4.9%，低于二季度GDP的7.9%。第三季度房地产业大幅缩紧，9月房屋销售额同比下降16.9%，8月的降幅为19.7%，而房地产行业创造了中国数百万个就业岗位。制造业疲软，社会消费品零售总额增幅在8月回落至2.5%，体现出疫后经济恢复的“不稳定和不平衡”。中国经济总体预测仍然向好，预计GDP年增长率将达到8%左右。（主编陈雪霏 编辑查正富）
沃尔沃汽车将于28日在斯京上市了
北欧绿色邮报网报道（记者陈雪霏）– 据瑞典每日新闻报报道，沃尔沃轿车将于10月28日在斯德哥尔摩股票交易所上市了。
就像2010年李书福来瑞典签字收购沃尔沃一样，人们对上市是否能够成功依然有些不确定，认为前途坎坷，可能大家都要把赌注放在未来的电动车上面。就像特斯拉一样。
不过，事实已经证明，当初瑞典媒体和同仁的担心和疑惑有点儿多余，沃尔沃这十年来的发展证明了当初的收购市成功的。对瑞典的就业和GDP都做出了重要贡献。
斯德哥尔摩大学商学院房晓辉教授一直看好沃尔沃，他说，中国吉利汽车公司收购沃尔沃是国际商业市场上企业收购的一个成功范例。瑞典有人担心李书福在中国跟政府关系太密切，受政府贷款太多。但事实是，一开始的时候，地方政府持股51%，但是，后来，李书福一个一个地都把股份买了回来，让自己占大股。他不但在沃尔沃轿车占大股，他甚至买了沃尔沃汽车的大部分股份。他对沃尔沃上市也持积极乐观的态度。
瑞典的企业也不是都愿意上市圈钱的。例如宜家就不上市。但是，现在，吉利集团成立的沃尔沃集团现在决定上市了。
10月28日将正式在斯德哥尔摩股票交易所上市。据悉，沃尔沃汽车将发行163-200亿克朗的股票。每股是53-68克朗。想拥有沃尔沃的股份就可以现在把钱包准备好了！
前三季度中国经济同比增长9.8% 保持恢复态势
新华社北京10月18日电（记者魏玉坤、谢希瑶）国家统计局18日发布数据，初步核算，2021年前三季度中国国内生产总值823131亿元，同比增长9.8%，两年平均增长5.2%，其中三季度同比增长4.9%，两年平均增长4.9%。
国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖在当天举行的国新办发布会上说，前三季度，国民经济总体保持恢复态势，结构调整稳步推进，推动高质量发展取得新进展。
工业生产持续增长，服务业稳步恢复。前三季度，全国规模以上工业增加值同比增长11.8%，两年平均增长6.4%；信息传输、软件和信息技术服务业，交通运输、仓储和邮政业增加值同比分别增长19.3%、15.3%，两年平均分别增长17.6%、6.2%。
从需求来看，前三季度，社会消费品零售总额同比增长16.4%，两年平均增长3.9%；固定资产投资（不含农户）同比增长7.3%，两年平均增长3.8%；货物进出口总额同比增长22.7%。
就业形势基本稳定。前三季度，全国城镇新增就业1045万人，完成全年目标的95.0%。9月份，全国城镇调查失业率为4.9%，比上月下降0.2个百分点。
居民消费价格温和上涨。前三季度，全国居民消费价格指数（CPI）同比上涨0.6%，涨幅比上半年扩大0.1个百分点。
居民收入与经济增长基本同步，城乡居民人均收入比缩小。前三季度，全国居民人均可支配收入同比名义增长10.4%，两年平均增长7.1%；扣除价格因素同比实际增长9.7%，两年平均增长5.1%，与经济增长基本同步。城乡居民人均收入比值2.62，比上年同期缩小0.05。
“但也要看到，当前国际环境不确定性因素增多，国内经济恢复仍不稳固、不均衡。”付凌晖说，下一步，要强化宏观政策跨周期调节，着力促进经济持续健康发展，着力深化改革开放创新，努力保持经济运行在合理区间，确保完成全年经济社会发展主要目标任务。
注意！你的年终奖将有大变化！
北欧绿色邮报网援引新华网报道：又到了丰收的季节奋斗了一年的职场人年终奖也要盘算起来了
从2022年1月1日起，年终奖就要并入当年综合所得一并计算缴纳个人所得税了，而今年（2021年）内的年终奖收入仍可以单独计税。小编帮大家算了算年内发、年后发到手奖金可能差上万元！
截图来源：中国政府网微信公众号
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缴纳个税有两种计税方式
适合的是不同的年终奖发放方式
根据财政部、税务总局《关于个人所得税法修改后有关优惠政策衔接问题的通知》的规定，居民个人取得全年一次性奖金，符合《国家税务总局关于调整个人取得全年一次性奖金等计算征收个人所得税方法问题的通知》规定的，在2021年12月31日前，不并入当年综合所得，以全年一次性奖金收入除以12个月得到的数额，按照本通知所附按月换算后的综合所得税率表（以下简称月度税率表），确定适用税率和速算扣除数，单独计算纳税。计算公式为：
应纳税额＝全年一次性奖金收入×适用税率－速算扣除数
居民个人取得全年一次性奖金，也可以选择并入当年综合所得计算纳税。
自2022年1月1日起，居民个人取得全年一次性奖金，应并入当年综合所得计算缴纳个人所得税。
也就是说，今年年内取得的年终奖，缴纳个税有两种计税方式，即单独计税和合并计税。到了明年取得的收入，就只有合并计税一种方式了。
单独计税和合并计税，适合的是不同的年终奖发放方式。
举两个例子：
A公司小王，2020年工资扣除三险一金、免征额等后，应纳税所得额15万元，年终奖3万元。按单独计税的方式，小王年终奖共需缴纳900元个税，年终奖到手29100元；按合并计税的方式，相当于年终奖扣税6000元，到手24000元。对小王来说，两种计税方式下，到手的年终奖差了5100元。
B公司小李，2020年工资扣除三险一金、免征额等，应纳税所得额3万元，年终奖27万元。如果单独计税，小李年终奖共需缴税52590元，工资缴税900元，合计53490元。如果合并计税，则共需缴纳个税43080元。对小李来说，两种计税方式取得的年收入相差10410元。
总结一下，单独计税适用于工资高于年终奖的员工，合并计税则适用于年终奖较多的员工。
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为什么年终奖要全部纳入综合所得？
过去年终奖都是单独计税的，就存在甲和乙两个人工薪收入算下来都一样多，但由于发放方式不同，导致缴纳税款不同的情况，是有失公平的。
比如，两人纳税年收入均为20万元，但甲年终奖10万元，其余工资10万元；乙没有年终奖，全部是工资收入。那么按照现行税率、年终奖单独计税，甲只要缴17270元个税，乙却要缴23080元个税。
另外，年终奖单独计税还存在“断档”区间。在这些区间内，税前奖金多的，扣完税到手后反而拿得少。比如丙年终奖拿了12000元，缴纳360元个税后到手11640元；丁年终奖拿了12300元，缴纳1050元个税后到手11250元。丁最终拿到的没有丙多。
个税改革后，将工资薪金、劳务报酬等劳动性所得实行综合计税，避免了类似月度间波动造成的税负不公平现象。但国家充分考虑纳税人需求，为政策从单独计税转向合并计税设置了3年过渡期，也有助于企业安排更为合理的薪酬发放方式。
编辑 陈雪霏 查正富
广交会见证广州“双统筹”“双驱动”下的发展韧性
北欧绿色邮报网援引新华社广州10月18日电（记者丁乐）于广州举办的第130届广交会即将闭幕。这是新冠肺炎疫情影响下，全球率先恢复的最大规模线下展会，体现出以广州为代表，中国统筹推进疫情防控和经济社会发展的新成果，实体经济和数字经济“双驱动”迸发的新活力。
疫情之下，恢复如此大规模的线下展会挑战巨大，不仅面临疫情常态化防控和外防输入的压力，还有贸易需求未知等不确定性因素。对此，广州制定高标准、严要求的疫情防控方案，集合多重力量，守好入境、城市、驻地宾馆、会场四道防线。
坚实保障下，广交会如期而至，首次线上线下融合举办，代表城市创新力量的广州企业踊跃参会。广州市商务局副局长吴伟华介绍，本届广交会上，广州交易团有线上参展企业625家、线下参展企业283家，呈现出“智能引领生活”“创新发展，注重研发”“拥抱数字化发展潮流”等三大亮点。
企业的创新发展受益于营商环境的改善。广州嘉宝国际贸易有限公司总经理陈乐旋与同事忙着广交会直播，因为资金压力减轻，企业转型信心大为提振。他介绍，公司出口的产品货值低、数量大，幸亏现在一个月内能多次申报出口退税，且不受申报期和次数的限制，资金周转加快。今年前9个月，企业申报19次出口退税，合计退税近1400万元。
广交会线上平台升级、企业新技术应用精进，反映出广州数字经济发展的良好态势。在广交会展馆所在的琶洲岛上，广州人工智能与数字经济试验区的核心区崛起，包括广交会技术服务商腾讯在内，现已吸引唯品会、小米、科大讯飞等一大批创新企业聚集。
行走在琶洲岛，人声鼎沸的广交会展馆，与对岸的广州市新中轴线“遥相呼应”，恰如广交会见证着广州在疫情下的发展韧性。广交会的新面貌、新气象，亦折射出广州在“双统筹”“双驱动”下迸发出的新活力。
编辑陈雪霏 查正富
中国拟针对电信诈骗问题专门立法
北欧绿色邮报网援引新华社微博报道（记者白阳）从18日举行的全国人大常委会法制工作委员会发言人记者会获悉，反电信网络诈骗法草案将在19日开幕的全国人大常委会会议上首次提请审议。
全国人大常委会法工委发言人臧铁伟表示，电信网络诈骗犯罪活动已成为当前发案最高、损失最大、群众反映最强烈的突出犯罪。
此次提请审议的草案将完善电话卡、物联网卡、金融账户、互联网账号有关基础管理制度，建立电信网络诈骗反制技术措施，统筹推进跨行业、企业统一监测系统建设，加大惩处力度。（记者白阳）
诺贝尔经济学奖有着与其他“兄弟姐妹”不同的“性格特点”
北欧绿色邮报网援引中国新闻网（作者 管娜）报道 2021年“诺奖周”已进入尾声。北京时间10月11日，作为压轴奖项的诺贝尔经济学奖揭晓，一半奖项授予经济学家David Card，以表彰“他对劳动经济学的实证研究性的贡献”；另一半授予经济学家Joshua D. Angrist和Guido W. Imbens，以表彰“他们在因果关系分析方面的方法论贡献”。
作为最后一个开奖的奖项，诺贝尔经济学奖有着与其他“兄弟姐妹”不同的“性格特点”。看似遥不可及的经济学，实际上早已融入现实，与我们的生活产生了千丝万缕的联系。
充满“个性”的奖项
众所周知，诺贝尔奖是根据瑞典化学家诺贝尔的遗嘱而设立的，但诺贝尔经济学奖却并非如此，它是唯一由诺贝尔基金会官方颁发的“非诺贝尔奖”。究其由来，或许我们可以从它的正式名称 “瑞典中央银行纪念阿尔弗雷德·诺贝尔经济学奖”(The Sveriges Riksbank Prize in Economic Sciences in Memory of Alfred Nobel)中，得到答案 。虽然并非“纯正血统”，但是经济学奖与其他5个诺奖地位相同。
由于并非“经典”诺奖，诺贝尔经济学奖成为最“年轻”的奖项，1969年才首次颁发，而其他的诺奖从1901年就开始颁发了。
虽然诺贝尔经济学奖是年龄最小的，但是奖项得主年龄普遍偏高，平均达约67岁。2007年获奖的美国经济学家赫维克兹(Leonid Hurwicz)，是年纪最大的获奖者，获奖时年龄为90岁。最年轻得主为2019年获奖的美籍法裔经济学家迪弗洛(Esther Duflo)，获奖时为46岁。
这位经济学家迪弗洛，不仅是最年轻得主，也是第二位女性得主。诺贝尔经济学奖自颁发至今，女性获奖者仅有两名。首位女性得奖者是2009年获奖的美国经济学家奥斯特拉姆(Elinor Ostrom)。
“高冷”研究融入生活“温度”
提起经济学，相信大多数人都会觉得它高深莫测。但其实，诺贝尔经济学奖的得主们，已经从理论走向实践，把看似“高冷”的经济学变得更加“接地气”。其中有些内容，可以指导我们的生活。
例如，在菜市场上，两个人看上了同一棵白菜，他们之间就存在竞价关系。当多个顾客为同一件商品竞价时，拍卖就出现了。最终有人以500元的价格买下了这棵白菜，虽然赢得了白菜，但是却陷入了“赢者诅咒”，即出价超过了物品的真实价值。那么，如何避免“赢者诅咒”，进行最优报价呢？
2020年获奖者保罗·米尔格罗姆(Paul Milgrom)和罗伯特·威尔逊(Robert Wilson)就为解决这一问题做出了贡献。他们改进了拍卖理论，设计了合理的拍卖模式。他们发明的同步多轮拍卖(SMRA)，在全球范围内，为无线电频道销售带来了巨大收益。除此之外，这种拍卖模式也可用于政府电力和天然气的拍卖，使全世界的买方卖方和纳税人受益。
2020年12月8日，在加利福尼亚州帕洛阿尔托市举行的颁奖仪式上，诺贝尔经济学奖获得者罗伯特 威尔逊(左)和保罗 米尔格罗姆(右)在颁奖之前，摘下口罩合影留念。
除了进行买卖以外，诺贝尔经济学奖得主们还在减轻全球贫困上贡献了自己的力量。
2019年，据颁奖委员会介绍，目前全球仍有超过7亿人生活在极端贫困条件下，每年有近500万儿童死于5岁前，大部分是由于一些本可轻易治愈的疾病。
同年，阿比吉特·巴纳吉、埃丝特·迪弗洛和迈克尔·克雷默，就“以实验性方法致力于减轻全球贫困”而获奖，颁奖委员会称，他们的研究“大大提高了我们抗击全球贫困的能力”。
三位获奖者研究的关键，是把全球贫困问题分解为更小、更精确的问题。例如，为了找到提高儿童健康水平的方法，可以针对教育方法、医疗卫生系统、获得信贷的途径等方面设计实验，证实干预效用。
（主编陈雪霏 编辑查正富）
三名经济学家分享2021年诺贝尔经济学奖
北欧绿色邮报网和北欧中华网（记者招陈雪霏 查正富）并网报道 当地时间10月11日，瑞典皇家科学院将2021年诺贝尔经济学奖一半授予大卫·卡德David Card，因他对“劳动经济学的实证”贡献；另一半授予约书亚·安格里斯特Joshua D. Angrist和吉多·伊本斯Guido W. Imbens，表彰他们对“因果关系分析的方法论”贡献。
大卫·卡德，1956年生于加拿大圭尔夫，现为加州大学伯克利分校经济学教授，美国与加拿大双重国籍。
约书亚·安格里斯特，1960年出生于美国俄亥俄州哥伦布市，现为麻省理工学院经济学教授。
吉多·伊本斯，1963年出生于荷兰埃因霍温，现为斯坦福大学应用计量经济学与经济学教授，美国与荷兰双重国籍。
官网称，今年的获奖者大卫·卡德、约书亚·安格里斯特和吉多·伊本斯为我们提供了关于劳动力市场的新见解，并向我们展示了从自然实验中可以得出哪些因果结论。他们的方法已经扩展到其他领域，彻底改变了实证研究。
“社会科学中的许多重大问题都与因果有关。移民如何影响薪酬和就业水平？更长时间的教育如何影响一个人未来的收入？这些问题很难回答，因为我们没有任何东西可以比较。我们不知道，如果移民人数减少或该人没有继续学习，会发生什么情况。 然而，今年的获奖者已经证明，用自然实验来回答这些和类似的问题是可能的。关键是要避免出现这样的情况：偶然事件或政策变化导致某些群体受到不同的对待，就像医学临床试验那样。”官网称。
大卫·卡德利用自然实验分析了最低工资、移民和教育对劳动力市场的影响。他在20世纪90年代初的研究挑战了传统，带来了新的分析和更多的见解。结果表明，提高最低工资并不一定导致就业减少——在一个国家出生的人的收入可以从新移民中受益，而较早移民的人则面临受到负面影响的风险。而学校的资源对于学生未来在劳动力市场上取得成功的重要性远远超过之前的预期。 然而，来自自然实验的数据很难解释。例如，将一组学生(而不是另一组学生)的义务教育延长一年不会以同样的方式影响该组中的每个人。有些学生本来会继续学习，而对他们来说，教育的价值往往不能代表整个群体。20世纪90年代中期，约书亚·安格里斯特和吉多·伊本斯解决了这个方法论问题，展示了如何从自然实验中得出关于因果的精确结论。
“卡德对社会核心问题的研究以及安格里斯特和伊本斯在方法论上的贡献表明，自然实验是丰富的知识来源。他们的研究极大地提高了我们回答关键因果问题的能力，这对社会大有裨益，”经济科学奖委员会主席彼得·弗雷德里克森(Peter Fredriksson)表示。
诺贝尔经济学奖至今一共颁发了53次，共有89人获奖，其中2位女性获奖。86名获奖者中，最年轻的获奖者是2019年的获奖者之一埃丝特·迪弗洛（Esther Duflo），时年46岁；最年长的获奖者是2007年的获奖者之一莱昂尼德·赫维奇（Leonid Hurwicz），时年90岁。（稿件来源央视新闻客户端）
纪念诺贝尔经济学奖宣布三位美经济学家获奖
北欧绿色邮报网报道（记者陈雪霏）2021年由瑞典皇家央行颁发的纪念诺贝尔经济学奖于10月11日在斯德哥尔摩皇家科学院新闻发布厅发布。
秘书长汉松说这是他参加的最后一场发布会了。他宣布2021经济学奖一半被授予伯克利加州大学的David Card， 另一半联合授予美国马萨诸塞科技学院的Joshua D. Angrist和斯坦福大学的Guidon 为。Imbens.前者是因为对劳工经济学的经验主义贡献，后者是对随意关系分析的方法论贡献。
David Card 于1956年在加拿大出生。Joshua Angrist1960年出生于美国俄亥俄州，Imbens1963年出生在荷兰。
放虎归山——吉沃十年
北欧绿色邮报网报道：选自2020年4月1日的吉利故事：吉利于十年前并购沃尔沃时无人看好，但在十年后，两者的结合已经被证明是天作之合。回望过去，看看吉利并购沃尔沃背后的故事。
2009年时，沃尔沃的经营陷入困境，福特于2010年3月28日宣布将沃尔沃出售给中国汽车制造商——吉利。在当时的全球汽车市场上，吉利还是名不见经传的中国汽车品牌。
当时沃尔沃的亏损严重，在全球金融危机之后，福特急需出售沃尔沃以稳定其濒临崩溃的财务状况。但是出售给谁呢?选择似乎很不多:一边是两家可能资金不足的财团，另一边是吉利——一家年销量30多万辆的中国汽车公司。
最终，福特选择了吉利，历史由此谱写。2010年8月2日，吉利集团董事长李书福与福特当时的首席财务官 Lewis Booth进行了里程碑意义的握手。如今，在即将迎来并购十周年之际，沃尔沃的现状证明了沃尔沃现在是盈利的、稳定发展的，并受到了全球的瞩目与赞赏。
在这10年时间，沃尔沃从一家依赖于忠诚度高但逐渐减少的北欧客户群的较小规模公司，转变为一家在三大洲生产的全球高端汽车品牌。如何将欧洲的工艺和技术与中国的效率和灵活性相结合，沃尔沃的发展成了一个教科书般的例子。
吉利控股集团主席李书福和福特时任首席财务官Lewis Booth
在收购同年的一场活动中，李书福将沃尔沃描述为一只被吉利“放虎归山”的老虎，这令人印象深刻，但当时很少有业界人士能理解其含义。他们指出，沃尔沃的产品线与当时吉利有限的低端经济型汽车之间无法形成协同效应。连像福特这样的汽车巨头都失败了，吉利究竟怎样才能创造出必要的规模经济，使沃尔沃在与强大的德国高端汽车品牌的竞争中胜出呢?
可伸缩产品架构 (SPA)
吉利相信，沃尔沃作为拥有80年历史的汽车品牌具有足够的竞争力和吸引力，因此帮助沃尔沃筹集了110亿美元资金，使其能够发展自己的技术以取代福特的技术。尽管研发资金充足，但沃尔沃依旧需要精打细算。替代性模块架构将建立在一个核心平台上——可伸缩的模块化架构，或SPA。这样才就能有足够的灵活性来支持SUV、货车和轿车的研发，使其不仅可以在沃尔沃的两家欧洲工厂进行组装，还可以在中国和美国的工厂进行组装。
这种灵活研发生产的模式有助于沃尔沃销量提升，使投资获得回报，这是沃尔沃迫切需要的。2010年，沃尔沃仅售出373,525辆汽车。吉利承诺，到2020年，这一数字将达到80万。在过去10年里，沃尔沃始终追随这一目标，销量不断增长，——在2019年，沃尔沃在全球售出了705452辆汽车。
开发一个灵活具有可延展性的平台并不是什么激进的事，但是沃尔沃的引擎战略一定是。当那些高端竞争对手为客户提供6缸、8缸甚至12缸发动机时，沃尔沃却决定它所需要的只是一个稳定的四缸发动机系列，接着再加入一个三缸发动机。通过涡轮增压系统以及可以被称为是沃尔沃最具远见的电气化系统，电力需求将得到满足。“那些以气缸数量论英雄的日子已经过去了”，沃尔沃CEO Hakan Samuelsson 这样断言道。
通过这一系列举措，吉利做到了许多行业分析师曾担心吉利做不到的事情，并且保持了一定的距离。沃尔沃的母公司迅速推动了沃尔沃在中国的生产基地扩张，先是在成都，然后是大庆，但由工程技术方面引领的品牌复兴几乎完全是沃尔沃瑞典的事情。然而，吉利正准备充分利用沃尔沃的专业技术，制定一项大胆的计划。这个计划的目标是改进沃尔沃自己的车型，将业务范围扩大到SPA平台的规模限制之外，并在此过程中创造出被专家们认为“永远不可能存在”的协同效应。
位于沃尔沃全球总部哥德堡的吉利创新中心Uni3大楼
So, in 2013, Geely and Volvo together established the China Europe Vehicle Technology Center, or CEVT for short, in the heart of Volvo’s home city of Gothenburg. The goal was to produce a shared platform that could be used by Volvo, Geely and also by two new brands that would leverage the shared expertise – the electric performance brand Polestar and the youthful Lynk & Co.
The new R&D center, led by industry veteran Mats Fagerhag, operated very differently to Volvo’s own development hub. Here ‘Geely speed’ met Volvo patience to create an almost start-up environment. Fagerhag equated the differences in approach to preparing for a journey. In Sweden the planning is done before setting off whereas in China, it’s done on the move. “They jump into the car and start driving immediately,” he said. “This pace was something we had to get used to.”
It paid off. The first iteration of the Compact Modular Architecture, or CMA, was completed in just three years.
吉利路桥工厂总装线
CMA基础模块架构现在支撑着紧凑型SUV沃尔沃XC40，去年该车型在沃尔沃全球销量排行榜上跃居第二，仅次于XC60。它也用于Lynk & Co 多种车型（03以及以上）和新近推出的极星2。此外，它应用于于吉利Coupe SUV星越和概念车Preface，Preface将是吉利首款高端运动型轿车。
由沃尔沃运营的台州路桥工厂也是高效的表现，该工厂为沃尔沃、极星和领克品牌生产基于CMA架构打造的产品。这就是吉利的雄心所在，CMA基础模块架构有潜力成为世界上最广泛应用的模块架构。这一系列的合作使得沃尔沃不断受益。自2011年以来，随着销售额持续攀升，沃尔沃公司一直处于盈利状态。中国已经成为沃尔沃品牌最大的单一市场，占2019年总销售额的22%，美国位居第二。
沃尔沃持续引领全球汽车行业的对话与合作，尤其是在安全和电气化方面。今年它的目标是实现20%的销售车辆是插电式混动或纯电汽车。沃尔沃承诺，到2025年，在其全部售出的汽车产品中将有50%是电动汽车。与此同时，沃尔沃宣布其所有2021年款车型的最高时速将被限制在180公里/小时(112英里/小时)，这一安全承诺对追求速度的高端市场来说，就像它当初决定只生产四缸发动机一样具有挑战性。
沃尔沃XC40
在沃尔沃被吉利收购以来的10年时间里，人们基于过往的经验，对这场收购所可能产生的结果从来没有停止负面的揣测，但沃尔沃并没有受到这些预测的影响。吉利的轻触式运营策略帮助沃尔沃茁壮成长，同时也照亮了吉利自己的成功之路。正如沃尔沃首席执行官Samuelsson 在2017年的一次采访中所说的那样：“也许传统的智慧并不总是正确的。你可能会大获成功也可能会一败涂地，但是你永远可以做得更好。”
2020年4月01日 | Geely Stories
世行预计今年中国经济将增长8.5%
北欧绿色邮报网援引新华社报道：世界银行27日在最新东亚和太平洋地区经济形势报告中预计，今年中国经济将增长8.5%，较4月预测上调0.4个百分点。
报告指出，主要受中国经济增长的提振，东亚和太平洋地区经济今年预计增长7.5%。报告说，由于东亚和太平洋地区正遭受变异新冠病毒德尔塔毒株严重冲击，除中国外的其他经济体今年预计增长2.5%，较4月预测下调1.9个百分点。
世行东亚和太平洋地区首席经济学家马图当天接受新华社记者线上专访时说，各国状况存在显著差异。中国等国家在控制疫情方面相对成功，但其他此前表现良好的国家，尤其是越南和马来西亚，现在正努力控制疫情，经济活动受到影响。
马图告诉记者，中国经济增长预期上调主要有三大原因：一是中国对疫情的有力控制，二是持续的全球复苏也推升了全球需求，有利于中国发挥出口优势，三是中国政府提供的政策支持。
世行预计，明年上半年，东亚和太平洋地区许多经济体的疫苗接种覆盖率有望达到60%。马图表示，当务之急是尽力确保全球疫苗足量生产，同时扩大地区内疫苗生产，以避免供应不稳定。
世行还呼吁各国政府采取全面举措促进包容性增长，增加对清洁能源、交通运输、卫生系统和学校等领域的公共投资，改善社会保障体系，支持更广泛的技术传播。
（主编陈雪霏 责任编辑查正富）