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北欧绿色邮报热烈祝贺中瑞建交65周年

北欧绿色邮报热烈祝贺中瑞建交65周年

ChinaPosted by chenxuefei Sat, May 09, 2015 13:00:45

北欧绿色邮报社论 热烈祝贺中瑞建交65周年
2015年5月9日,瑞典阳光灿烂,蓝天白云,真是个好日子。它也是中国和瑞典建交65周年纪念日。在这个值得纪念的日子里,让我们追述历史,展望未来,让中瑞之间的友谊之树常青,中瑞之间的合作不断深入。瑞典是第一个同新中国建交的西方国家。追溯历史,瑞典是在历史上从来没有同中国有直接冲突的国家。早期中国对瑞典的影响体现在商业和文化方面。在1694年,瑞典第一所大学乌普萨拉大学的学生洛克泰斯就写了论文《中国长城》,主要讨论了长城的重要性和创造性。

瑞典受中国的影响主要是随着东印度公司的商船把中国的陶瓷,茶叶和丝绸不断运到瑞典,从而形成了一股中国热。历史的见证从现在依然矗立在斯德哥尔摩市中心的东方博物馆和首都郊区的王后岛的中国宫可见一斑。在那里,人们可以看到宛如北京天坛的格局,在中国宫,人们可以看到也可以体会到回音壁的效果,那里也珍藏着很多清朝政府赠送的中国图书。

洛维沙.于勒丽卡王后(1720-1772),是普鲁士大帝弗烈德里克的妹妹,是法国启蒙思想家伏尔泰的朋友,受启蒙运动思想影响极深。由于伏尔泰极力张扬中国思想,瑞典凭借王后和伏尔泰的特殊关系接受了中国的影响。伏尔泰认为中国是一个被哲学家领导和统治的国家,把中国
看成是一个模范的国度。

1753年,于勒丽卡33岁的时候,她的丈夫让人修了一座中国宫,然后,让她的儿子把钥匙交给她,真是一个让人惊喜的生日礼物。这里早已被列在联合国教科文组织世界文化遗产的名录里。

座落在斯德哥尔摩市中心的东方博物馆则有上万册中文图书,还有早至商朝,近到清朝的中国古代文物。这要归功于瑞典第一代汉学家高本汉和考古学家安特森。安特森曾经和中国考古学家一起参与北京周口店猿人的遗址发现。瑞典探险家斯文。赫定在20世纪初对西藏和新疆地区的地图绘制作出重要贡献。他的录音在斯德哥尔摩民族博物馆里可以找到。

在哥德堡,不但沉入海底200多年的哥德堡号船已经得到了再现,而且在哥德堡博物馆里还保存很多过去来自中国的陶瓷,家具等。那里还有满清政府官员同瑞典人谈生意的画面。

从1731年成立到1806年解散,共有130多个航次的船只来往于瑞典的哥德堡和广州之间。

当今的汉学家马悦然,林西莉,罗多弼,年轻的翻译家陈安娜等都对中瑞文化交流作出了应有的贡献。

根据瑞典学者奥拓松的文章《重塑轮回:四百年的中瑞关系》认为中国和瑞典最早有外交关系是在1847年,瑞典实际上是随其他列强一起同清政府签定了不平等条约,西方列强享有的特权瑞典也都享有,但是,瑞典没有象其他列强那样抢夺地盘,横行霸道,而且,在许多方面真正地进行合作,例如,考古和探险等。1949年10月1日新中国宣告成立,瑞典于1950年5月9日与中国建交,成为第一个同中国建立外交关系的西方国家。

中国第一任驻瑞典大使是将军大使耿飚。
提到中瑞关系,还有一个有意思的故事。瑞典虽然是一个小国,却在联合国发挥着重要作用,早在1953年就有达格.哈马霍舍尔德任联合国秘书长。后来有60届联大主席埃里亚松,还有瑞典的女婿前联合国秘书长科菲.安南。哈马霍舍尔德上任一年多时间,就遇到了朝鲜战争中11名美国飞行员被中国自愿军抓获的事件,并于1954年11月因间谍罪在中国被判处长期监禁。这在美国引起强烈反响。美国总统艾森豪威尔把希望寄托在联合国身上。1955年1月,联合国大会决定让秘书长来解决这个问题。一小时以后,哈马霍立即给中国总理兼外交部长周恩来发了电报说,他要到北京和周总理进行私人会谈。因为当时中华人民共和国还不是联合国成员。周总理积极回应,表示愿意和他讨论共同关心的国际事务。结果,哈马霍与周恩来在北京进行了坦诚的交谈。哈马霍回到纽约时说,事情会在不久的将来得到解决。半年以后,北京释放并遣返了11名美国飞行员。

六七十年代,中国积极支持第三世界的思想在瑞典引起很大反响。瑞典至今依然是在对发展中国家进行援助方面完成得最好的国家。

近年来,两国高层互访不断,2006年前国家主席胡锦涛访问瑞典,2010年,当时的副主席,现在的国家主席习近平访问瑞典,2012年前总理温家宝访问瑞典,2014年政协主席俞正声访问瑞典。 瑞典前首相莱茵费尔特多次访华,瑞典国王多次访华并同习近平主席见面,瑞典现任首相勒文三月底应邀参加博鳌论坛,并同国家主席习近平和总理李克强会见。

展望未来,正如习近平主席在给瑞典国王卡尔十六世.古斯塔夫致的贺电中说的,中方高度重视发展同瑞典的友好关系,相信通过双方共同努力,中瑞关系一定会取得新的更大发展,更好造福两国人民。瑞典国王也衷心祝愿瑞典与中国各领域务实合作更加紧密,两国友好关系不断向前发展。

中国驻瑞典大使陈育明在《瑞典日报》撰文提出三个有巨大合作潜力领域:一是建设“一带一路”。共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议,是习近平主席2013年提出的,这不是空洞的口号,而是看得见、摸得着的务实举措。一年多来,在各方努力下,“一带一路”建设顺利推进,务实合作给本地区国家带来了实实在在的好处。“一带一路”建设的愿景与行动文件已经发布。57个国家包括瑞典成为亚洲基础设施投资银行意向创始成员国。丝路基金业已启动,一批基础设施互联互通项目正在稳步推进。相信在不久的将来,沿线各国一定能够收获“一带一路”带来的丰硕成果。

二是坚持和平发展。中国毫不动摇地坚持独立自主的和平外交政策,坚持走和平发展道路,坚持互利共赢的开放战略,秉持正确义利观,推动建立以合作共赢为核心的新型国际关系,始终做维护世界和平、促进共同发展的坚定力量。为此,中国愿与瑞方加强对话与合作,共同维护两国乃至世界的和平、稳定与繁荣。

三是适应新常态。中国经济发展的新常态,简单说就是从高速增长转向中高速增长,从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,从要素投资驱动转向创新驱动,外贸由“大进大出”转向“优进优出”,发展理念强调绿色发展、循环发展、低碳发展。2014年,中国经济实现了7.4%的增长,劳动生产率提高了7%,单位国内生产总值能耗下降了4.8%,发展质量和效益不断提高。随着中国经济体量不断增大,现在增长7%左右的经济增量已相当可观。中国将主动适应和引领经济发展新常态,坚持以提高经济发展质量和效益为中心,把转方式调结构放到更加重要位置。进入新常态的中国经济将继续给世界各国提供更多市场、增长、投资、合作机遇。未来5年,中国进口商品将超过10万亿美元,对外投资将超过5000亿美元,出境旅游人数将超过5亿人次。我们要因应形势变化,充分发挥在绿色、创新等领域的优势,推动中瑞经贸合作与时俱进。

中瑞双方需要共同努力,加强和深化理解,相互尊重,相互谅解,瑞方需要理解中国的需求,中国需要了解瑞典的规则,相信中瑞两国必将在良好关系基础上进一步深化合作,互利互惠。

胰岛素泵疗法比每日多次注射疗法死亡率低一半

北欧绿色邮报报道(记者陈雪霏)瑞典哥德堡大学萨尔格林斯卡学院研究表明:胰岛素泵疗法比每日多次注射疗法导致心血管疾病造成的死亡率降低一半。

该学院6日发表新闻说,该研究成果已经在英国的期刊上发表了。

研究人员对18000多名患有甲类糖尿病患者从2005年到2012年进行观察发现了这一结果。

下一步他们将研究胰岛素泵到底好在哪里,怎样避免了死亡。

国能电动汽车瑞典有限公司任命Stefan Tilk先生为公司副董事

北欧绿色邮报报道(记者陈雪霏)国能电动汽车瑞典有限公司任命Stefan Tilk先生为公司副董事。

Stefan Tilk先生近日获得股东会批准, 正式加入国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)出任公司副董事。Tilk 先生在汽车领域工作将近20多年,代表多家全球大型企业在不同国家轮职,对企业国际化管理具备丰富经验。

2003年至2014年间,Tilk先生分别在沃尔沃卡车担任北非及中东区域总裁,拉丁美洲区域董事成员,沃尔沃客车全球副总裁,对沃尔沃在欧洲以外新兴市场的开拓作出巨大贡献。1995年起出任瑞典工程技术集团ÅF管理职务,并在世界银行拥有5年的工作经验。Tilk先生毕业于瑞典著名理工学院查尔姆斯大学,持有工程物理学硕士学位。

随着NEVS业务步入正轨,公司股东会也同时任命来自Unionen(瑞典白领工会)的NEVS员工代表Ronnie Hermansson及IF Metall(瑞典蓝领工会)的NEVS员工代表Stefan Larsson为董事会成员。

“我和Stefan Tilk 先生认识有一段时间了,对他的加入表示热烈欢迎。相信他会和现有NEVS管理团队一起推动公司未来的全球事业发展。” Nevs 董事长蒋大龙说道。

“十分荣幸可以加入Nevs董事会并在可持续发展的道路上贡献自己的力量。 Nevs新股东架构和即将迎来的合作听起来非常激动人心。我很期待能带领公司迎接未来的机遇和挑战。” Stefan Tilk先生说。

闻明世界的沃尔沃安全性能是怎样炼成的

北欧绿色邮报报道(记者陈雪霏)——瑞典一个仅有950万人口的小国,却培育出了一个闻名世界的品牌,沃尔沃轿车。而这个闻名世界的轿车五年前被中国民营企业吉利汽车收购了,成为中国公司。当然,这是沃尔沃第二次出嫁,此前属于福特,但沃尔沃的名字没有变,沃尔沃依然是世界名车的事实没有变。沃尔沃已经提出要在2020年使沃尔沃轿车伤亡事故达到零。

沃尔沃轿车以其高品质的安全性能闻名于世。那么,她的安全性能是怎么练就出来的呢?

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沃尔沃高级安全技术专家罗塔.雅各布松教授向记者讲述了沃尔沃安全研发的历史。她说,沃尔沃成立于1927年。但是,到上个世纪50年代开始流行汽车。根据有记载的数据显示从1956年开始,汽车事故造成的死亡率逐年上升。因此,沃尔沃开始安全问题研发,并于1959年发明了安全带。此后,死亡人数逐年降低。而安全带也在全世界,几乎所有的机动车中广泛应用。

当然,发生事故,儿童是最脆弱的。因为,实验室反复对过去发生的交通事故进行研究考察,发现儿童的脖颈是最脆弱的。因此,要避免伤亡,就要大幅度地保护儿童的脖颈。要保护儿童脖颈,瑞典发明了一系列儿童座椅。例如,早在1964年,沃尔沃就有了儿童座椅模型。1978年出品新款儿童座椅。1990年另一款出品。研究还表明,由于汽车相撞时前面受到的冲击力大,所以,儿童应该背向坐着,面向车后方,加上安全带的使用,会大大降低伤亡率。

The all-new XC90 can be equipped with an integrated booster cushion for a child on the centre position in the rear seat.
The all-new XC90 can be equipped with an integrated booster cushion for a child on the centre position in the rear seat. 所有新的XC90都在后座配备一个调高的儿童座椅。

研究也发现,儿童的骨骼还没有成熟,因此,11,12岁的儿童需要高一点儿的坐垫才能使普通安全带在他们身上带着合适。9个月的婴儿需要特殊的婴儿座椅,因为婴儿脑袋的重量和身体其他部分的重量几乎相当,所以脖子非常脆弱。成人的头部重量只是全身的6%,因此,脖颈要比儿童的强一些。

经过对无数个交通事故案例的反复分析,人们发现,如果安全带系得合适,就可以避免在巨大的冲击力下面大幅度地起伏和反弹。大大降低死亡率。

06日前,在哥德堡发布的新型豪华儿童安全座椅概念,更是集安全与豪华于一身的未来愿景。除了有专门的设计中心,沃尔沃还有专门的撞车实验室。

IMG_9187沃尔沃高级安全技术顾问托马斯.布鲁贝向记者介绍说,XC90新上市的轿车,曾经在这里进行300多次的实际撞车实验,撞车过程一般只有几秒中,为了能准确分析数据,他们用玻璃当地板,玻璃底下的空间安装摄像头,车道上方,前后左右都按摄像头,而且,车身刷成橘黄色,并在车上画上记号,以便准确测量车在撞过之后发生变化的准确位置。

电脑撞击实验更是进行3000多次。因此,车本身也要结实,经撞,同时要采取各种措施,避免伤亡。除了安全带和儿童安全座椅外,沃尔沃汽车本身有感应系统,一旦汽车发生故障,例如冲出了马路崖子,那么,车内有自动感应系统使安全带进一步收紧。避免人被甩出去或被抛向空中等。这种自动感应和自动拉紧安全带系统也是沃尔沃的过人之处。

沃尔沃除了研究实验撞车,还对麋鹿撞车,老牛撞车进行研究,认真分析每次事故的真正原因,力求以后如何避免。另外,实验室外面还有一个大的模拟场地,对现实中的弯道,河流,桥梁等情况都能检测。

统计数据表明从2006年到2011年,瑞典和德国相比,瑞典交通死亡率就比德国低。

当然,在瑞典交通死亡率低的另一个原因是交通部门设立隔离带,避免会车,也大大降低了事故发生率和死亡率。瑞典交通部门认为,交通事故从来都不是人的错,是基础设施没有设计好。

布鲁贝高兴地说,沃尔沃发明了安全带,也发明了儿童安全座椅,沃尔沃就是一个注重创新的公司。

“我也希望通过媒体告诉年轻的父母们,一定要给孩子使用合适的安全带,合适的安全座椅,认真阅读座椅说明,找卖主好好解释如何正确使用,例如孩子在4岁之前,一直都要面向后面坐在儿童座椅上,这样才安全,因为儿童不是成人的缩影。儿童的胯骨没有成熟,所以,对于10多岁的孩子,要给他们买专门的增高座椅,使安全带能牢固地在固定位置带上。另外,注意不要用衣服或其他软东西代替儿童安全座椅,因为其他东西有可能滑落。儿童座椅必须固定在普通座位上,然后,带上安全带。”他对记者说。

16. Pregnent woman in correct position孕妇开车时,也要正确系好安全带,要系在肩上和肚子底下。不要放在肚子上,否则会伤到胎儿。

就在撞车实验室里,记者看到了刚到这里两天的刚被撞坏的轿车放在那里。他们将对这辆车进行认真研究。沃尔沃就是这样通过以往所有的交通事故的数据进行研究,一步一步地不断改善汽车的安全性能使其成为世界上最安全的汽车。

 

沃尔沃汽车发布全新XC90荣誉版儿童安全座椅设计概念

北欧绿色邮报报道(记者陈雪霏)沃尔沃汽车30日在哥德堡发布了基于全新XC90荣誉版车型而重新创想的儿童安全座椅设计新概念。

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在哥德堡沃尔沃汽车概念车和监测中心,首席汽车内饰设计师提萨.约翰森对记者说:“设计之初,为了优化儿童安全座椅产品体验,我们最先想到的是能否为父母们带来更便捷的操作方式,为孩子们带来更安全的、更体贴的保护。因此我们将精力集中在如下三个层面:从人体工程学和舒适度层面,使乘坐和脱离儿童安全座椅的方式更简单;更为安全的后向式座位设置,可使得驾驶者和后排乘客更为容易地直接观察并与儿童交流;让儿童出行更便捷,预留足够的储纳空间来放置诸如纸尿裤、奶瓶和湿巾等物品。”

这种儿童安全座椅设计概念将安全和北欧豪华设计融为一体,充满创意地将儿童固定在副驾驶的儿童安全座椅上之后,父母们可逆时针旋转副驾驶座椅到后向状态,并在座椅的两侧和下方提供了存放儿童物品空间,如存放纸尿裤和毛毯等小件物品,其它大件物品可存放于座椅前部仪表板下方。

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沃尔沃儿童安全座椅设计是其88年来一直坚持安全与创新理念并施的延续。

沃尔沃早在1959年就发明了安全带,这一发明在全世界不知挽救了多少生命。根据沃尔沃的不断实验研究,安全带的合理使用确实是避免死亡和重伤的好办法。

IMG_9179 (2)沃尔沃儿童安全专家罗塔.雅各布松向记者介绍说,解剖发现儿童和大人的骨骼是不一样的。儿童不是大人的缩影。儿童的大脑和全身的比例几乎是一比一,而成人的大脑只有全身重量的百分之六。因此,儿童的脖颈非常脆弱。要保护儿童的脖颈,必须面向后方而坐。

基于沃尔沃独有的儿童安全理念,儿童安全座椅设计概念还为婴幼儿提供安全的后躺休息睡眠模式。后向式儿童安全座椅,能确保婴幼儿在面对正面碰撞冲击时,头部和颈部受到最小的移动伤害,使用后向式安全座椅更能够将伤亡率降低至90%以上。因此,沃尔沃建议儿童乘车时(在3到4周岁以前),应尽量采用后向式座椅。

“有关安全,便捷和关爱的考量重于一切,我们一直将儿童安全研究放在重要地位,并致力于将这一研究提升到更高水平。能够从后座随时关注孩子的安全,能够使用XC90荣誉版的杯座加热功能为孩子的奶瓶加热,均是我们在提升家长们在旅程中照顾子女便利性方面而做出的不懈努力。北欧的豪华设计与幸福生活之间密不可分。诸如此类儿童安全座椅设计概念的可变式座位布局在未来车型的设计规划中变得越发重要,尤其针对未来具有高度自动驾驶功能的车型。”约翰森说。

IMG_9187沃尔沃安全设计高级经理托马斯.弗洛贝向记者介绍了他们的安全测试实验厂。在这里人们看到刚刚收集进来的事故车辆。这里也是撞车试验场。他们在车的上下左右全都放上摄像头,然后仔细研究车的安全性能。他们甚至分析麋鹿撞车的原因和冲撞程度。安全系数是通过无数个事故分析数据得出的结论。

IMG_9171在室外,沃尔沃也有自己的试车模拟地形现场。

Robin Page沃尔沃内饰设计副总裁裴罗彬(Robin Page)在接受记者采访时说,沃尔沃注重安全,舒适豪华相结合,对于儿童安全座椅设计概念目前还是概念阶段,要先发布,然后看各界的反应,之后如果市场反应强烈,再投入生产。假如各界反响很好,那么要生产,估计两年以后就可以。

The all-new XC90 can be equipped with an integrated booster cushion for a child on the centre position in the rear seat.

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另外,沃尔沃设计师们还特意向记者介绍了各种儿童安全座椅包括9个月的,到三四岁的,甚至是11,12岁的。对于婴儿的座椅,沃尔沃在研究是否可以制作更轻,可移动,可折叠的儿童座椅。

对于10多岁的孩子,他们有辅助座椅,目的是让孩子坐高一点儿,以便安全带可以系得更紧一些。事实证明,安全带的位置不对,伤亡惨重。正确的位置应该是在肩膀上和胯骨下。否则,如果在胳膊下或肚子上,一旦有车祸,很容易受伤。

9. Rearward facing child seat with child因此,安全设计师们一再强调,父母要好好阅读座椅说明,不能随便用软东西塘塞或者是凑合。必须让儿童系好安全带,后向式乘坐,可以大大减少死亡率。

中国吉利控股公司五年前通过并购拥有沃尔沃轿车。这个具有88年历史的品牌也是全世界挽救生命最多的安全带的发明者。

作为沃尔沃88年来最为豪华的扛鼎之作,全新XC90诠释了以人为中心的北欧豪华设计与生活方式的延伸。传承与延续沃尔沃自品牌创立以来坚守的以安全为首要原则的造车理念,XC90荣誉版儿童安全座椅设计概念通过创新和创意完美结合,将安全、人文关爱和豪华感溶于一体,重塑了独特的北欧豪华方便的生活理念,也是沃尔沃汽车向2020年“零死亡”愿景迈出的重要一步。

沃尔沃轿车在2008年提出了宏伟的愿景,就是到2020年,凡是开沃尔沃轿车的人都不会因此车出事而死亡。

沃尔沃轿车五年前被中国吉利收购时,很多人还有疑问,但是现在公司运营良好。据中国驻瑞典商务处资料,吉利目前是中国在瑞典的最大投资项目,已经投入10多个亿进行研发。

约翰森对记者表示,她认为在沃尔沃工作非常好。她从1999年就在沃尔沃工作。到2006年离开了,但到2010年中国收购沃尔沃以后,她又回来了。

根据沃尔沃报告,去年在全球100个国家销售465866台轿车,盈利22亿克朗,比2013年增加3亿多克朗。沃尔沃全球有26000多员工,在比利时,哥德堡和成都都有生产车间。总部设在上海。

你“大姨妈”来了吗?

北欧绿色邮报报道(记者陈雪霏)--总部设在日内瓦的供水和卫生合作理事会日前提出一个新的合作项目,那就是针对女童月经期卫生与健康的话题进行讨论和知识传播。

在中国,女生之间的一个委婉语就是,奥,你大姨妈来了或者是“你大姨妈来了吗?” 如果来了,那么,不上体育课也可以有理由了。不做剧烈运动很正常。妇女在社交场合应酬,如果大姨妈来了,也会感觉非常不方便。

这个问题,在70年代的农村,老一辈人很多人使用旧布替代卫生纸,因为那时候,不用说卫生巾,就是卫生纸都没有。

当今,由于经期卫生和健康问题,造成人均每年有12天不能工作。这样,即使在北京上海这样的大城市,所造成的生产力损失在2014年达17亿美元。

在非洲,据说,还有很多贫困人口在用布,纸和粘土解决问题。真的难以想象是怎么解决。

供水和卫生合作理事会目前打破沉默,直接提出女性的隐私,以提醒女孩注意经期卫生与健康。他们去年底在海南举行了有关这个问题的研讨会,对于女性的卫生健康意识的提高起到了一定推动作用。

昨天,在沃尔沃环球帆船比赛中,供水和卫生合作理事会与瑞典对外援助部和中国的爱生雅组织一起支持女帆船手参赛,目的是宣传卫生意识,同时举行研讨会,讨论如何在全球范围内,加强女性经期卫生和健康意识。降低疾病传播。

据统计,全世界有8亿妇女时时经历着经期,但其中有数百万妇女没有体面的厕所可上。没有纯净水,没有肥皂。卫生巾太贵,买不起,或者就是没有,因此,造成的感染影响女童上学,影响妇女工作。

北大光华管理学院高级经理班在瑞典接受培训

北欧绿色邮报报道(记者陈雪霏)——北大光华管理学院高级经理班日前在瑞典接受培训。17日,斯德哥尔摩投资招商局CEO乌勒. 泽塔贝尔(Olle Zetterberg)在市中心的王后大街33号接待了北大光华管理学院高级经理班的40名学员和老师并组织了互动交流。

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他说,斯德哥尔摩投资招商局是隶属于斯德哥尔摩市政府的国有企业,主要负责招商引资。斯德哥尔摩近年来经济发展十分迅速,它不仅是第一个欧洲绿色首都,而且是第一个ICT智能交通系统齐全的首都。瑞典的爱立信是世界最大电信企业之一,同时,它的竞争对手中国的华为就在斜对面。

斯德哥尔摩不仅在绿色清洁技术方面领先,而且在生物制药,生命科学方面领先。卡罗林斯卡医学院就是生命科学研究的载体。由于瑞典是一个创新的国度,因此她的游戏产业也发展迅猛。音乐和网络也非常发达。

本次访问采用瑞典的开门接待的形式,即准备些简单食品,人们可以边吃边聊,也可以迟到早退,实际上是商贸洽谈的性质,因为主办单位也请了大约相同数量的瑞典的华人华侨专业人士,企业家,瑞典公司经理们洽谈业务,建立联系。

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中国驻瑞典大使馆商务处李光军参赞出席招待会并发表讲话。

他说:瑞典是第一个同中国建立外交关系的西方国家,今年是中瑞建交65周年。

两国政治经贸关系一直都非常好。瑞典一直是中国在北欧的最大贸易伙伴,中国是瑞典在亚洲的第一大贸易伙伴。去年,双边贸易额达到140亿美元,尽管绝对值不大,但作为瑞典只有近一千万人口的国家,这是不简单的。双边投资累计达将近60亿。近几年来由于吉利收购沃尔沃,中国对瑞投资增长很快。吉利是在瑞典投资最大的中国企业。除了收购沃尔沃汽车以外,这两年,吉利在沃尔沃汽车公司还利用这个平台,建立了欧洲汽车研发中心,投资近10亿人民币。在这儿还有,五矿,华为,国航,新近的是中国银行,希望企业家们能尽快找到自己的投资方向。

李参赞说,瑞典的工业基础雄厚,门类齐全。在瑞典,应该说创新是它的动力。无论是在传统的制造业,还是在新兴产业各个领域在全球都是很有竞争力的。在当前国内“一带一路”,还有“中国制造2025”发展战略的背景下,中瑞双方在一些产能合作,高科技领域,尤其是节能环保方面合作前景广阔,我们希望国内更多企业能够走进瑞典投资,尤其是要与中小高科技企业合作,带动国内产业转型升级。

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北大光华管理学院高级经理培训班领队EMBA学位项目中心执行主任江明华教授在接受北欧绿色邮报记者采访时说:这是北大光华管理学院与斯德哥尔摩大学商学院合作,围绕创新主题进行的短期课程,除了课堂以外,还有参观访问,例如参观爱立信,沃尔沃和创新局,了解创新的政策和实践,深度了解瑞典在创新方面的实践。

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斯德哥尔摩大学商学院房晓辉教授说,这是第三次他的学校和北大光华合作。希望通过细节把瑞典的创新体现出来。

“对比中美和中瑞之间的商业文化氛围,中国和美国似乎更相似,但是,到瑞典来更适合目前的转型升级和未来中国的发展。瑞典可以给我们带来新的视角。“

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一名出生于马来西亚但在北京开公司的学员说,他尽管才来两天,就发现瑞典是一个立足瑞典但放眼全球的国家。

招待会期间,斯德哥尔摩商业区宣传片以变魔术的方式讲述了斯德哥尔摩的状况。一个男子,手拿扑克牌,所有的数字都用扑克牌来简单讲解,例如第一,就是尖儿♠️ ,讲到斯德哥尔摩的纯净水,他居然能魔术般地变出一小杯水,然后喝掉。翻来覆去就是用扑克牌把个斯德哥尔摩介绍的清清楚楚,在绿色环保,IT,生物制药,制造业等各个领域,包括音乐都非常好。

本次访问采用瑞典的开门接待的形式,即准备些简单食品,人们可以边吃边聊,也可以迟到早退,实际上是商贸洽谈的性质,因为主办单位也请了大约相同数量的瑞典的华人华侨专业人士,企业家,瑞典公司经理们洽谈业务,建立联系。

据介绍,培训班还要到北部的木拉地区去看看瑞典的新农村,参观瑞典的名片达拉木马的生产。

图/文 陈雪霏

陕西纪行--岐山周公庙

北欧绿色邮报报道(记者陈雪霏)--要想了解真正的中国历史,应该到陕西岐山周公庙去看看。

中国周朝八百年,是中国历史上统治时期最长的一个朝代,为什么?听周公庙的讲解员讲解,人们可以了解到,中国政府的治理实际上在三千年前就已经设计好了。后来发展的许多理念都是从那里来的。也有一些理念没有执行下去,当然也就导致一个朝代比一个朝代统治得短。

来到周公庙,可以看到这里崇山峻岭之中,背后有高山保护,周公庙仿佛坐在一个靠椅上。这让笔者想起河北的满城汉墓,也是同样的朝向和坐姿。可见古代人的风水观有些相似。

陕西纪行--丝路上的百里生态长廊

北欧绿色邮报报道(记者陈雪霏)--从汉中出发奔宝鸡,也就是过去的陈仓,一路上经过了百里生态长廊,虽然没有下车,但是能感觉到沿河两岸的美景风光。

从汉中过眉县,停车,看到很多猕猴桃树。原来,猕猴桃的正宗故乡是在这里。后来,传到新西兰,在那里发扬光大,让笔者以为KIWI是原产于新西兰呢。

此次采访,纠正了很多误解。例如大蒜实际上是产于丝绸之路上的中亚和欧洲国家,张骞出使西域以后带回来的,此后,在中国大面积推广。如今欧洲市场上的大蒜都是从中国进口的。

过太白的时候,发现路上的柏树很多,山上的桃花很多,路两边的草也不少。很多地方都被休整过了。感叹中国人真是勤劳,不易。

尤其是过煲斜古道的时候,亲眼看到当年诸葛亮屯兵屯粮草的地方,如今已经修成非常漂亮的花园,供游人拍照留念。山坡上还有壁画,用画演绎历史和文化,使旅途新颖愉快。

这里,人们也可以深深地体会到前面在博物馆里讲到的,古人沿河修路。凡是有路的地方就有河,河两边是高山,地势十分险峻。看着那地形,脑海里顿时浮现出三国时期,两汉时期人们的厮杀。这种葫芦峪一样的地形地貌,很容易发生战争。而打仗的时候,诸葛亮的那些计策,或者说古代的三十六计就都是从这里发展而来的,什么明修栈道,暗渡陈仓,什么瞒天过海等等。

现代人修路也是在古代人开辟的道路基础上修的。

丝路上的明珠--茵香河文化旅游区

北欧绿色邮报报道(记者陈雪霏)--记者4月8日随海外媒体团一行来到茵香河文化旅游区。它地处包机市渭滨区石鼓镇南部台塬区与秦岭北麓山区的结合部。从古老的中华石鼓园的青铜博物馆出来,一路九曲回肠之后,来到一处黄土粘土地带,仿佛进入仙境一般。

大树看起来都像千年以上,仿佛齐天大圣在此。下车定睛一看,原来大树都是人工用水泥或黄土泥做的。但看着真的非常逼真。

这里周围都是山河树,中间有河流。景区中间也有小桥流水,这里的水真是清澈见底,树叶倒影非常清晰。

原来,这里是拍摄《英雄时代》电视连续剧炎黄影视基地。这里有《医祖岐伯》的驻地,饮食和神农部落,西陵部落,炎帝黄帝结盟战蚩尤的故事。

进到里边参观他们的兵器,看到一个大锤子,以为非常重,试了一下,原来是泡沫做的。想想他们演电影如果真拿太重了,肯定吃不消。

人们希望通过古代天人合一的故事来吸引现代投资者到这里来继续修缮这个生态修复的创意和实践。这里已经是青山绿水了,但还有进一步完善的余地。因此,希望有投资者继续到这里投资。既可以研究古代中医药理,也可以在这里享受亘古的天然风光。思古泳今,让人流连忘返。

今日头条:“一带一路”战略将为中瑞和中欧带来新的发展机遇

北欧绿色邮报斯德哥尔摩报道(记者陈雪霏)--由中国驻瑞典大使馆和瑞典安全与发展政策研究院联合组织的“一代一路战略--中瑞关系下一个65年发展机遇“研讨会9日在斯德哥尔摩举行。

W020150617090680508993陈育明大使在一带一路研讨会上致辞。     照片选自使馆网站。

陈育明大使在会上致辞说:所谓“一带一路”,指的是“丝绸之路经济带”和“二十一世纪海上丝绸之路”,前者是横跨亚非欧,绵延7000多公里,囊括30亿人口的巨大经济带,被誉为“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。后者则是途径东亚、东南亚、南亚、中东等多个区域,连接太平洋、印度洋和大西洋的重要海上通道。“一带一路”以沿线中心城市为支撑,以重点经贸产业园为合作平台,以重点港口为节点,将活跃的亚太经济圈和发达的欧洲经济圈更紧密地联系在一起,释放广大腹地国家的巨大发展潜力。

他说:众所周知,古代海、陆丝路交相辉映,亚洲、欧洲、非洲各国人民互通有无,守望相助,共同谱写了人类文明的华彩乐章。“一带一路”正是对古代丝路精神的传承与发展,旨在使古丝路精神焕发新的活力,使亚欧非多国联系重新紧密,推动互利合作实现新的历史规模。“一带一路”不是哪一家的独奏,而是沿线国家的合唱。中国愿同各国共同构建合作共赢的伙伴关系,实现多元、自主、平衡、可持续发展。

“目前,“一带一路”建设正步入务实合作新阶段。沿线60多个国家以及欧盟、东盟、上合组织及联合国亚太经社理事会等国际组织积极回应,中国政府已制定并公布了愿景与行动文件。一批基础设施互联互通项目正在稳步推进。相信在不久的将来,沿线各国将逐步收获“一带一路”带来丰硕成果。”

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一带一路战略研讨会在斯德哥尔摩举行。 图文 陈雪霏

中国驻瑞典大使陈育明在接受北欧绿色邮报网记者采访时说,本次研讨会的主要目的是在庆祝中瑞建交六十五周年之际,探讨在一带一路战略框架下相关国家包括中瑞之间能够有什么样的合作和发展机遇。

(请听采访陈大使音频Interview with Chinese Ambassador Chen Yuming)

“我相信本次研讨会是富有建设性的,有利于促进中国与相关各国包括中瑞之间的投资与合作,对与会者和瑞典公众了解一带一路战略都是大有益处的。” 陈大使说。

瑞典安全与发展政策研究院主任尼古拉. 斯万斯特罗姆(Niklas Svanström)告诉北欧绿色邮报网记者,本次研讨会是他们组织的有关纪念中瑞建交65周年系列活动之一。同时,他认为,既然“一带一路”战略对中国的经济发展,中国与外界联系都是非常重要的,同样,这对欧洲与亚洲的联系也是非常重要的。因此,他认为,欧洲在基础设施规划和投资时,也要考虑中国的一带一路战略。如果双方真能互相联系起来发展,必将对中欧的经济发展是一笔宝贵的财富。

(请听采访Svanström Interview with Niklas Svanström from ISDP)

当记者问他所看到的机遇有哪些时,他说,基础设施方面,投资方面,都有合作潜力,例如,中国已经建立了丝绸之路基金,欧洲也应该建立类似的基金,相互协调,我们不一定什么问题都能达成一致,但是,我们可以相互协调得比现在更好一些。

本次研讨会由中国大使陈育明首先致辞。瑞典商务部秘书Oscar Stenström,也在开幕式上作了讲话。瑞典中亚大使彼得森,中银国际控股有限公司首席经济学家,中国人民大学经济学院教授、博士生导师,美国南加洲大学客座教授,上海交通大学兼职教授,北京大学经济研究中心 研究员曹远征也应邀参加研讨会。

来自企业界的华为中东欧和北欧地区CEO佛雷德里克森也出席了会议。他在接受本网记者采访时说,华为的远景就是要靠公开透明的竞争来实现双赢。而“一带一路战略”正好与他们的远景相似。通过合作,各国在各种规则制定方面多合作,少冲突,有利于实现共同增长。华为的主要使命就是让世界联系起来。他们多年的实践发现,一个国家电信方面增加1%,GDP可以增加1.4-1.5%,因此,投资电信是非常有经济效益的。

(请听采访华为音频:Interview with Mr. Kenneth Fredriksen from Huawei)

“当然,对于中国的“一带一路”战略,有些想关国家有疑虑,一直在怀疑中国的真实目的,我认为,国与国之间只有合作,才能谋求共同发展。我认为中国的一带一路战略会对相关国家带来非常积极的影响,如果相关国家能够在规则,法律,政策等方面进行协调,这对我们这样的民营企业会间接地有很大好处。我相信,人们会理解一带一路的积极影响,但会需要一段时间。“

一带一路战略研讨会在斯德哥尔摩召开

大约100多人参加了在外交部街地中海会议厅举行的研讨会。瑞典铜矿公司执行主任兼瑞典皇家工程院副院长和秘书佩尔.斯多姆也参加了讨论,并对一带一路对他们的影响谈了看法。

有代表提出是否在教育方面能促进中欧合作,斯多姆表示,瑞典铜矿开发方面非常重视环境影响问题,在这方面有很好的知识和经验,瑞方愿意在这方面进行教育合作。

 

China Headlines: Beijing holds breath for effective smoking ban

China Headlines: Beijing holds breath for effective smoking ban

BEIJING, June 1 (Greenpost) — A downtown hotpot restaurant was the first business to get an official warning for breaking Beijing’s toughened smoking ban, as inspectors swooped to enforce the new regulation on Monday.

On the first day of the ban, which prohibits smoking in all indoor public places, workplaces, and on public transport, authorities sent more than 1,000 inspectors to government agencies, hospitals, schools, hotels, restaurants and entertainment venues to ensure it is being followed.

The inspectors found cigarette butts in the hotpot restaurant’s washroom on Monday morning, with the restaurant also failing to publicize the smoking complaint hotline 12320 on its no-smoking posters.

Inspectors said they will visit again in two days to check the restaurant’s compliance, and warned of a fine up to 100,000 yuan (1,614 U.S. dollars) if it fails to comply.

The new ban was passed by Beijing’s municipal legislature in November. Individuals caught smoking in public places may be fined 200 yuan (32 U.S. dollars), while businesses will have to pay up to 100,000 for failing to discourage smoking on their premises.

As the world’s largest tobacco maker and consumer, China has more than 300 million smokers, almost the size of the U.S. population, and another 740 million people are exposed to second-hand smoke each year.

Ma Yongsheng, who runs a restaurant in Beijing, canceled a wedding banquet reservation on Monday, as a guest insisted on smoking during the meal.

“If we continue to host guests who smoke, we’ll surely be fined,” Ma said.

At Beijing Capital International Airport, people gathered at two designated outdoor smoking areas to have a last puff as indoor smoking rooms in the airport’s three terminals have all been closed.

While regulators has vowed strict implementation, some still doubt the feasibility of the new ban and fear authorities’ resolve to curb smoking could taper over time and leave the ban as ineffective as its predecessors.

Beijing has had smoking bans in place since as far back as the 1990s, and stepped up the campaign before the 2008 Olympics, but the bans have always been weakly enforced.

A Xinhua reporter spotted people smoking indoors in a downtown hospital on Monday.

“I hope the government’s momentum to curb smoking can last this time,” said someone with the screen name “@skywalker” on microblog Sina Weibo. “Just don’t let this ban become another barely-enforced policy nobody remembers after six months.”

At a bus stop during the morning rush hour, a volunteer asked scores of people to finish smoking elsewhere before lining up.

“Most stub out their cigarettes at our request but that’s the most we can do,” the volunteer said. “We are not authorized to fine those who refuse to obey the ban.”

The World Health Organization (WHO) suggested mobilizing the public to help enforce the ban.

“If you see someone smoking in a restaurant, tell them to stop! Talk to the manager or owner, or call the national health hotline 12320 to complain,” said WHO China Representative Bernhard Schwartlander.

China signed the WHO Framework Convention on Tobacco Control (FCTC) in 2003.

“Beijing’s ban on smoking indoors is consistent with China’s commitment to the FCTC of protecting the health of non-smokers through enhanced legal support,” said Wang Qingbin, a professor with China University of Political Science and Law who helped draft the new smoking ban.

The new ban also serves as a test case for a similar move nationwide. Draft legislation for a national ban has been published to solicit public opinions.

In April, China’s top legislature adopted an amendment to the Advertisement Law, banning tobacco advertising in mass media, in public places, public vehicles and outdoors.

China also raised consumption tax on cigarettes at the wholesale level on May 10, a move expected to cut cigarette consumption by 4 to 5 percent and add 100 billion yuan to annual tax revenue.

Data from local price monitoring departments across the country shows the tax rise has largely been passed on to consumers. Cigarettes priced under 20 yuan per pack have seen a price hike of between 0.5 and one yuan. Those priced above 20 yuan have generally been subject to a price rise of around two yuan.

Angela Pratta, who leads the WHO’s Tobacco Free Initiative in China, has urged the government to lead by example in enforcing the ban.

“Strong enforcement is critical to ensuring the effectiveness of smoke-free laws, so too is leadership. Senior officials and leaders in government offices need to lead the way by setting an example and supporting enforcement efforts,” Pratta said. Enditem

Source Xinhua

Editor  Xuefei Chen Axelsson

谈读书

陈雪霏

今天下雨,是在家里耐心读书的好机会。女儿也全神贯注地看她的动画片儿,互不打扰。除了必要的满足“妈妈我饿”的食欲以外,可以真正花点儿时间把未看完的书看完。

我看的书名是《费曼的彩虹》作者是伦纳德·姆沃迪瑙,物理学家,

美国物理学家、作家、编剧、加州理工学院教授。伦纳德·姆沃迪瑙出生于芝加哥,父母都是犹太人大屠杀的幸存者。 27岁获得物理博伯克利理论士学位,毕业后在加州理工学院做研究。31岁裸辞,带着自己写的一个剧本和6000美金只身前往洛杉矶。

他参与写过剧本《星际旅行》。在《费曼的彩虹》一书中,他描述了他在赌博期间如何在选择研究课题方面的挣扎,以及费曼教授是如何通过简单对话却给予他极大的学术和人生的启迪的一本书。

书中描述物理学博士比医学博士要智商高25%。在费曼的启发下,他也开发了自己的写作兴趣和心理学方面的能力。

书写得非常幽默风趣,让人一口气可以读下去。可以说读书是一种享受。

读完了这本书,也让我想起国际台的同事朋友姜鲲多年从事时政报道,现在却在主持一个节目《读书》,而且自己真的去当教授,教年轻人新知识,让他们认真读书,真可以说是有远见卓识,也是非常值得称赞的举动。

瑞典北极光令人震撼

瑞典北极光令人震撼

greenPosted by chenxuefei Thu, May 28, 2015 20:38:55
北欧绿色邮报报道(记者陈雪霏)--今年是北极光频发的年份。3月17日,记者正好在看极光最好的位置,基律纳。

瑞典太空研究所所长亲切地接受了记者的采访。他认为,无论如何,人类对太空的认识还是非常有限的,因此需要进一步深入研究观察。他的研究所地理位置优越,正好处在人烟极其稀少的地方。这里天空中的各种现象观察清楚,发射卫星也容易。因此这里也是卫星发射试验基地。
针对天气极光现象,他说虽然现在是太阳活动频率下降的时候,但是,也有可能发生极光,而且各种色彩都不同。不过,一般美的东西,往往是有毒的。因此需要认真研究。下面就请欣赏极光吧!

 

斯德哥尔摩国际电影节将推出百万克朗大奖

北欧绿色邮报报道(记者陈雪霏)--斯德哥尔摩国际电影节发布最新消息,在今年11月11-22举行的26届国际电影节上,将推出

一项新奖项,影响奖,奖金100万克朗,约合12万克朗。

电影节总导演吉特说,我们很自豪地推出这项可能是世界电影届最高的奖项之一。目的是促进人们对电影对我们当今世界的影响进行反思。

据介绍,电影将在7到10部电影中选出,长度为72分钟。要参加过国际上的和欧洲的电影发行。如果选中,电影导演都将被邀请到

斯德哥尔摩市政厅举行研讨会。

此奖由斯德哥尔摩市政府赞助。

2015年国际电影节将在11月11-22日在斯德哥尔摩举行。