北欧绿色邮报网报道：7月16日，全国碳排放权交易市场启动上线交易。发电行业成为首个纳入全国碳市场的行业，纳入重点排放单位超过2000家。我国碳市场将成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的市场。什么是碳交易？这个市场是怎么运行的？为何要建立全国统一碳市场？一起了解吧↓↓↓
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什么是碳交易？

“碳交易”又称为“碳排放权交易”，是一种为促进全球温室气体减排，减少全球二氧化碳排放所采用的市场机制。通常情况下，政府确定一个碳排放总额，并根据一定规则将碳排放配额分配至企业。如果企业排放量高于配额，就要到市场上购买配额。如果企业实际碳排放量小于配额，就可以在市场上出售剩下的配额。
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为啥要建全国统一的碳市场？我国提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。全国碳排放权交易市场（简称碳市场）是实现碳达峰与碳中和目标的核心政策工具之一。
全国碳市场的运行，打破了地域的限制，配额可以在企业之间更好地流通，有望大幅降低全社会总的减排成本。 纳入首批全国碳市场覆盖的企业碳排放量超过40亿吨二氧化碳，意味着中国的碳排放权交易市场将成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的碳市场。
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全国碳市场在哪登记、交易？根据生态环境部的相关规定，全国碳排放权交易机构负责组织开展全国碳排放权集中统一交易。全国碳排放权交易机构成立前，由上海环境能源交易所股份有限公司承担全国碳排放权交易系统账户开立和运行维护等具体工作。
根据安排，全国碳排放权注册登记机构成立前，由湖北碳排放权交易中心有限公司承担全国碳排放权注册登记系统账户开立和运行维护等具体工作。
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谁可以参与全国碳市场交易？

现在机构投资者和个人都不能参与。全国碳市场启动初期，2225家发电企业将率先开展交易，未来条件成熟后，会尽快将机构投资者纳入交易。更多行业也将被纳入。生态环境部已组织开展了相关行业企业的碳排放数据报告与核查，除发电行业以外，还涵盖了建材、有色、钢铁、石化、化工、造纸、航空等。
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碳排放配额如何分配？

企业纳入到碳市场之后，初始阶段的碳排放配额为免费分配，未来将适时引入有偿分配制度。
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交易方式是什么？交易方式上，碳排放配额（CEA）交易应当通过交易系统进行，可以采取协议转让、单向竞价或者其他符合规定的方式，协议转让包括挂牌协议交易和大宗协议交易。
其中，挂牌协议交易单笔买卖最大申报数量应当小于10万吨二氧化碳当量。挂牌协议交易的成交价格在上一个交易日收盘价的±10%之间确定。大宗协议交易单笔买卖最小申报数量应当不小于10万吨二氧化碳当量。大宗协议交易的成交价格在上一个交易日收盘价的±30%之间确定。
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交易时间如何安排？

交易时段与A股市场一致。根据规定，除法定节假日及交易机构公告的休市日外，采取挂牌协议方式的交易时段为每周一至周五9:30—11:30、13:00—15:00，采取大宗协议方式的交易时段为每周一至周五13:00至15:00。采取单向竞价方式的交易时段由交易机构另行公告。
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全国碳市场的碳价怎么定？碳价是通过市场交易形成。从微观和近期来看，碳价主要由配额供需情况决定。从宏观和长远看，碳价由经济运行和行业发展总体状况和趋势决定。
据有关专家估算，全国碳交易市场上线后，碳价应不低于减排一吨二氧化碳的成本，2020年至2030年应为7美元到15美元，2035年时大概上升至25美元，2050年应为115美元。
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 地方碳市场还会继续运行吗？会，但要逐步地向全国碳市场过渡。目前，全国碳市场以发电行业为突破口，参与全国碳排放权交易市场的发电行业重点排放单位不再参加地方碳市场的交易，避免一个企业既参加地方碳市场又参加全国碳市场的情况。
具体过渡的时间表、路线图还要根据全国碳市场发展、根据地方试点实际情况进一步研究。在全国碳市场建立的情况下，不再支持地方新增试点，现有试点可以在现有基础上进一步深化，同时做好向全国碳市场过渡的相关准备工作。
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全球碳排放权交易市场是啥情况？据国际碳行动伙伴组织今年上半年发布的《2021年度全球碳市场进展报告》，目前全球已建成的碳交易系统达24个，22个国家和地区正在考虑或积极开发碳交易系统。
欧盟碳排放交易系统于2005年1月开始运行，包括所有成员国以及挪威、冰岛和列支敦士登，覆盖该区域约45%的温室气体排放，涉及超过1.1万家高耗能企业及航空运营商。按照“总量交易”原则，欧盟统一制定配额，各国为本国设置排放上限，确定纳入排放交易体系中的产业和企业，向其分配一定数量的排放许可权。自2021年起，欧盟碳排放交易体系进入第四阶段，覆盖范围从电力热力部门等能源密集型产业，扩展到航空业，未来可能继续扩展到建筑业、交通运输业；温室气体种类从单一的二氧化碳排放，扩展到一氧化二氮、全氟化碳；碳排放配额分配机制也逐渐从免费发放向拍卖过渡。
2021年，美国汽车企业特斯拉的碳排放交易收入有望达到20亿美元，这得益于美国加州的碳市场建设。加州的碳市场于2013年正式推出，目前已覆盖加州85%的温室气体排放。
韩国于2015年开始实施温室气体排放权交易制度。根据韩国《温室气体排放配额分配与交易法》，企业总排放高于每年12.5万吨二氧化碳当量，以及单一业务场所年温室气体排放量达到2.5万吨，都必须纳入该系统。根据韩国交易所数据，2020年，韩国各种排放权交易产品总交易量超出2000万吨，同比增加23.5%。

来源/经济日报微信（综合新华网、人民网、经济日报、中国经济网、中国证券网、证券时报等）

监制/张益勇

主编/王玥

编辑/于浩 何弦（实习）

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↑海报制作：方金洋

　　新华社天津3月28日电（记者邵香云、李鲲、张宇琪）28日，天津港南疆码头，数台门座式起重机紧张作业，将红褐色的粉末装上货轮。作为中国海关系统迄今为止查扣的数量最大的一批走私入境固体废物——49.8万吨硫铁矿渣的最后一部分即将装船完毕，这些“洋垃圾”计划于夜间驶离天津港，全部退运出境。

　　“49.8万吨是什么概念？按照一般堆放高度要求，需要约5个足球场才能堆得下！”天津海关缉私局直属队二级高级警长缪斌说。

↑3月28日，在天津港南疆码头，起重机对固体废物进行装船作业。新华社记者 赵子硕 摄

　　天津南疆海关二级高级主办杨卫星介绍，2020年3月，天津南疆海关工作人员在查验中发现一票“铁矿粉”比重较轻且伴有刺激性酸味、均匀度特别高，通过对这票货物样品化验分析，他们发现该货物实为中国早已明令禁止进口的固体废物——硫铁矿渣。

　　接到这个线索后，天津海关缉私部门立即展开调查，检索到涉案公司此前已申报进口5票“铁矿粉”类货物，均有走私嫌疑。2020年6月，天津海关按照海关总署统一部署，开展“蓝天2020”专项行动第一轮集中打击，成功打掉该走私犯罪团伙，抓获主要涉案人员4人，在南疆码头现场查扣涉嫌走私的硫铁矿渣49.8万吨。

↑3月28日，在天津港南疆码头，卡车在卸载固体废物，准备装船。新华社记者 赵子硕 摄

　　“为查办此案，办案警察累计出差120天，赴湖南、江苏、山东、河北、甘肃等地调取材料近万份，并与多个部门密切配合，自2020年10月起历时5个多月、分7批次7艘船将涉案的硫铁矿渣退运出境，今天装船的是最后的6.8万吨。”天津海关缉私局经济技术开发区海关缉私分局局长周海说。

　　“洋垃圾”通常指国家禁止进口的固体废物。自2017年《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》出台后，我国逐步有序减少固体废物进口种类和数量。2017年以来，先是禁止进口废塑料，随后扩展到禁止进口废五金、废纤维、废纺织品等。2021年1月1日起，我国禁止以任何方式进口固体废物。

↑3月28日，在天津港南疆码头，工程车辆和起重机对固体废物进行装船作业。新华社记者 赵子硕 摄

　　“全面禁止固体废物进口后，除了像本案一样将固体废物伪报为与其相近或类似的关联商品走私入境之外，一些不法分子可能利用非传统渠道走私入境固体废物，衍生出交叉综合的新型走私手法。海关工作人员需要锲而不舍、守好国门，守卫国家生态安全和人民群众生命健康。”天津海关缉私局局长孙旭东说。

编者评论：这个消息很好。因为这是从源头堵住了垃圾的进口。一些西方国家之所以很干净，是因为他们把不能处理的垃圾卖给了中国。中国过去靠人工处理垃圾，有毒有害。如果依然那样做，最后可能还是会被始作俑者扣上违背人权的帽子。因此，不收垃圾。西方的垃圾自己处理。在瑞典，大部分垃圾自己处理，甚至购买周边国家的垃圾，但是，遇到电子垃圾，水银灯等有毒有害的垃圾也是通过卖给德国或者其他国家一起送到不知道哪里去了。是否是中国不得而知。

现在西方确实非常重视企业的社会责任问题。例如，环境，员工是否工作时间长等等。他们希望从源头解决这样的问题。否则，到头来，顾客可能不买他们的产品有了绿色标示，就好卖。这是新的时尚。

欧洲国家的企业都是8小时工作制，甚至探索6小时，所以，如果其他国家有超过8小时的，他们觉得不但对工人不公平，对他们自己也会受到指责。

例如，前些年中国污染严重，一看原来是西方大公司的供应商没有注意环保。所以，现在，他们要从源头开始治理。提出严格要求。其实，这对中国是好事。

当然，新疆棉花一事，可能是与政治经济背景有关。现在的世界纷繁复杂，各种组织很多。他们都有不同的诉求。我们要了解情况，了解的越细致越好。这样就不会误判。透过现象，看本质。

中国自己也承认依然是发展中国家，发展过程中肯定会有这样那样的问题。不管什么问题，能避免的提前避免，避免不了的，来一个解决一个。中国的智慧是无穷的，也是脚踏实地的。

北欧绿色邮报网主编陈雪霏：时隔15年以后，2005年11月，我从英国Middlesex大学可持续发展领导力硕士班毕业。这是和英国未来论坛和Lead国际一起办的硕士班，Lead国际是美国洛克菲勒基金会资助的组织。未来论坛可能是英国Vondafone手机支持的，也可能是对外援助部资助的，总之，我们的同学都是来自发展中国家，一共十二个学生。三个来自中国，两个来自南非，两名来自莫桑比克，一名来自匈牙利，一名来自俄罗斯，一名来自乌兹别克斯坦，一名来自日本，一名来自乌克兰，5男7女，都是有工作经验的。我这次学习的最大收获就是搞明白了什么是可持续发展，什么是企业的社会责任，什么是非营利组织，他们大概分哪些类别等等。

实际上，可持续发展并不是指一直两位数高速发展就是可持续的。事实恰恰相反，不顾后果地一味强调经济发展，结果只能是不可持续的。最后环境还付出了巨大的代价。真正的可持续发展就是要有所创新，发展的同时要注意环境。说得通俗易懂的话就是绿水青山就是金山银山，可以说，习主席理解的最透彻。

2005年10月我们在瑞士日内瓦学习一个月，了解跨国组织机构，联合国的各个组织，世界经济论坛，奥组委等多家国际机构。瑞士真是我见到的世界上最美丽的国家，真是一尘不染。在日内瓦看到花钟的时候，我看到花工把非常好看的鲜花换掉，只因为季节变化了，就更换花的种类，感觉很浪费啊！但是，那里就是鲜花似锦，绿草如茵，绿水青山，蓝天白云。无论怎么说，就是一个字，美！

不过任何时候，都是好景不长，一个月很快就过去了。在瑞士唯一让我不满意的就是周六周日商店商场大部分不开门，只有个别超市开门，时间也是早九晚五。很多饭店也不开门。吃饭的时候，供应的量就好像是一天一斤的水平。一般就是一个中等盘子一盘，然后，可以多吃面包。所以，几乎每天我都觉得自己吃不饱。瑞士人看起来都很苗条，确实没有肥胖的现象。不像美国，单从衣服的尺寸就可以看出来大胖子多。

但是，瑞士人非常讲究中庸之道。不多不少正好！你说饿吧，也饿不死，如果不是心理上的原因，单独从身体需要来讲，也是够了，起码营养是够了。只是心理上那种满足感比较差。或许我就是个吃货吧！

但，瑞士的美是没有其他国家可以媲美的。其他国家可以在某些方面媲美，但不能全面的比。瑞士的山美，水美。人也美。德法英语言都可以用。最有意思的是有一天我用英文问路，结果那个女士非常流利地用英文说，Sorry, I don’t speak English!

我们毕业那天的公园也是我见到的世界上最美的公园。我在那里照的照片我一直在用。不厌其烦。为什么？我甚至由此得出一个结论，一个人生活在一个漂亮美丽的地方，她这个人也会比较漂亮美丽。这是我到四川藏区九寨沟的时候说的话。因为在九寨沟的时候，我想到了瑞士的日内瓦。我想在这两种情况下，我的面容是非常放松的。那是一种发自内心的想笑但又没有必要捧腹大笑的含苞待放的那种感觉，无比的自然，放松和愉悦的。那是从心里往外的高兴。就是因为自然景观的美丽，就好像你被丝绸包裹着，温馨而幸福！

带着这种感觉一回到北京，就立即来到上海，出席由我同学Bill和他的德国老师资助的一个项目，可持续发展与企业社会责任研讨会。我在会上介绍了我在英国进行企业社会责任的实习情况，就是为我实习单位英国可持续发展委员会设计了一个企业社会责任的策略报告。

在上海，我们住在市中心的青年旅馆。虽然说是青年旅馆，但却是古色古香，檀香木到处可见。这个青年旅馆和瑞典和瑞士的青年旅馆相比，简直是天壤之别。瑞典和瑞士的青年旅馆就是学生们自己做饭的简单旅馆。但上海的青年旅馆不用自己做任何事情，也不用自己做饭。室内室外看着很豪华。在我眼里看就是有些豪华。可能因为它的颜色比较深。

吃饭都是到外面的饭店去吃。此时，我发现上海也一改改革开放以前非常节约的风格，上菜也都是很大方的。大盘子也不比我们东北的盘子小。总之，在上海吃饭是最令人满意的。所有的菜饭都新鲜可口，恰到好处。在瑞士也是一样，就是量上看着太拮据。我曾经有朋友说在瑞士吃黄瓜论片儿。确实，因为西方人不是那么爱吃蔬菜。不像我们没有蔬菜可能活不下去，我们吃黄瓜都是一根一根地吃。但他们是一片一片地吃，只是做三明治时当夹心料。

但是，在上海，2005年的上海就已经大变样了。原来我印象中的老街似乎都宽敞了许多。商店的玻璃门玻璃窗多了起来，各种各样的国内外品牌都有。可以说，上海非常国际化了。1995年的时候，我采访一帮去上海旅游的英国游客，来到北京在香格里拉饭店，我问他们对上海有什么印象？他们说，很好，很象一个港口，象英国的利物浦。为此，我在英国留学期间特意去了一趟利物浦。不过，此时，我觉得上海比利物浦还是繁华多了。

上海真是灯红酒绿，宽敞明亮。至少当时北京因为忙于为奥运会做准备，简直是把北京所有的旧房子都拆了，同时拆，所以，到处是灰尘，扬尘，让人几乎无法忍受。相比之下，上海真是干净许多。上海的空气也不象北京的空气那么强劲有力，吹在脸上放佛又沙粒打在脸上。而上海没有那种感觉。上海的空气软软的，柔柔的。我们也到了很高的地方，很远的地方。

尤其是当我们到上海动物园的时候，更是感觉到了世外桃源。世界上所有的动物几乎都可以在这里看到。我们不是去看动物，而是动物们要看我们。我们乘坐封闭的汽车。在动物群众来回穿梭。动物们自由自在地在地上奔走，我们却只能坐在车里被观看。

那一次，我只能说是看到了一小部分上海，但是，当时的浦东新区已经像模像样了。我们讨论的一个议题就是如何利用垃圾场的余热，如何把余热变成热水，然后拉到大宾馆大饭店去。现在想来，没人投资也是自然，因为毕竟用大卡车拉水实在是浪费能源，增加物流负担，效率还是太低了。最好的办法还是在当地修管道，无论是热水还是热气，都是通过地下管道修到市中心或者居民区，这样，虽然一开始投资多一些，但是，从长远角度讲，是可以收回的。而且应该是政府来投入，做这个事情。

经过多年的发展，垃圾焚烧场都已经不是郊区了。他们离居民区是越来越近了，因为中国的城市扩容太快了。郊区建的房子也都很西洋化。

上海给人的总体感觉还是比较舒服，比较合理，比较理性，也比较细腻，让人挑不出毛病来。人们也不再象以前那样拥挤排队，成群结队。（待续）

北欧绿色邮报网报道（记者陈雪霏）– 10月26日，瑞典首都斯德哥尔摩最古老最繁华地段，老城与南城衔接地段斯绿森（Slussen）金色大桥正式向所有人开放。斯绿森项目是斯德哥尔摩市政府的世纪项目，金色大桥成为斯京又一重要地标建筑，它也是中瑞企业密切合作的一个典型例证。

10月25日，瑞典国王卡尔十六世.古斯塔夫带领大女儿也是瑞典王储维多利亚公主和外孙女爱斯黛拉公主亲自到现场剪彩。

国王在致辞中说，金色大桥不仅连接老城和南城，而且也是连接历史和未来的大桥。这也是瑞中企业合作共赢的新的里程碑，是两国人民友谊的桥梁，必将成为斯德哥尔摩最新和最重要的标志性建筑之一。

85年零10天前的1935年10月15日，国王的父亲，老国王也是老少三代在这里剪彩的。

斯绿森桥最早是在1642年建立的，是瑞典女王克里斯蒂娜亲自到这里剪彩的。以后的四百多年中，几乎是每一百年翻修一次。1860年代工业革命时，这里也是一个非常繁华的地方，是商业中心，是国际贸易中心。这里正好是瑞典的内陆大湖，淡水生命线梅兰湖和波罗的海的交汇点，是著名的旅游景点。

斯德哥尔摩市政府十分重视这个项目，工程已经进行两年了。预计要在五年后全部完工。金色大桥是其中非常重要的一环，也是中瑞企业密切合作的典型例证。

瑞典著名的斯堪斯卡建筑公司中国代表刘律明告诉本网记者说，斯堪斯卡（Skanska）是该项目的总承包商。在设计方面采用了英国设计师的设计，在制造方面，招标了中国中铁山海关桥梁公司, 可以说是中瑞企业密切合作的典型范例。2020年伊始就发生了新冠肺炎疫情，但是，有关各方克服重重困难，终于完成了这座世纪工程的重要组成部分。

据瑞典设计师介绍，这里进行翻修的时候，发现了半绿宝石，追根溯源的话应该是伊拉克的宝石，说明这里在古代是当仁不让的国际贸易中心和交通枢纽。来往商船，尤其是来自波罗的海的船都要在这里停靠。确实，2015年中国海军舰队访问瑞典时就是在这附近停靠。

斯德哥尔摩要把这里打造成最现代化的最吸引人的新的经济增长点。

但同时又不能破坏周围的环境，因此，设计师在设计大桥颜色的时候，认真研究了周围环境，为了和周围的黄色建筑保持和谐一致，因此，采用了金黄色。

26日通车以后，很多人观看了现场直播以后，还是决定到现场亲自看一看。本网记者也骑自行车前往拍照。当我抵达大桥上以后，看到那金色大桥，我第一个想到的是北京长安街上的金色隔离带。“哇塞，原来是把长安街搬到了这里！”。当然，随后，看到那光滑的人行道，我也想到了曾经在悉尼大桥上行走的情景。

不管怎么说，对瑞典人来说，这是一个令人高兴的日子。尽管新冠疫情让人很郁闷，但是，来看金色大桥的精神头还是很足。

中欧文化协会的三名会员也不约而同地来到这里观看这座记载中瑞合作的里程碑。

过去这里的道路弯弯曲曲，现在显得更宽敞一些，骑自行车和步行的路更宽一些。刘律明说，金色大桥总共140米长，75米宽，分成八块板，然后再拼在一起，从中国加工，经过中铁山桥公司和振华重工的努力用世界上最大的货船之一把这个1万多平方米的金桥运到这里。瑞典解说员说，这是一个非常高精尖的工艺，其中用很多自动化技术进行铸造。造型奇特而复杂，包含了人行道，自行车道和机动车道。

瑞典生物软件工程师亚克塞尔松博士也骑自行车到这里一饱眼福，他曾多次去过中国，他对中国的工程建设印象十分深刻。说起中国的建筑，他说，在瑞典，我们通常有一个地标建筑就够多了，在中国，尤其是北京感觉到处都是地标建筑。不管怎么说，中瑞之间的合作潜力还是很大的。

目前，旁边的工程依然在进行之中。斯德哥尔摩市政府本来想在国家博物馆后边的海滨建设一座诺贝尔传媒大楼，但是，由于公众的反对，几年的努力白费。最后，他们决定要在附近的图片大楼建设诺贝尔传媒大楼。附近还会有花园，公园，饭店，咖啡馆，休闲区等很多功能。

图 晨曦、Niumei 文 陈雪霏

北欧绿色邮报网斯德哥尔摩报道：瑞典新的Curt Bergfors基金会设立了全球最大的食品大奖。
该基金会每年将颁发两个100万美元的奖金-美食星球奖。现有的可持续食品可扩展解决方案将获得一个奖项。第二个奖项将颁发给可以改变全球食品行业的创新计划。
瑞典著名的酒店企业家柯特·伯格福斯（Curt Bergfors）说：“这些都是我们所有人都需要应对的挑战。” “我们的食物系统已经损坏，地球正在生病。我们都是问题的一部分，我们都必须努力成为解决方案的一部分。我想通过基金会和这些奖项做出贡献。”
“食物星球奖”的提名现已开放。一等奖将于2020年晚些时候颁发。
提名将由领先的科学家，政策制定者和企业家组成的国际评审团进行评估。陪审团由波茨坦气候影响研究所执行董事JohanRockström和斯德哥尔摩大学斯德哥尔摩弹性中心主任Line Gordon主持。
“我们需要一场食品系统革命，否则就有破坏我们星球稳定的风险。新的“食物星球奖”旨在实现这一目标。”约翰·罗克斯特罗姆（JohanRockström）说。
“有可能为100亿人提供健康的饮食，同时维持蓬勃发展的生物圈。我们希望“食物星球奖”能够迅速扩展最重要的解决方案，” Line Gordon说。
Curt Bergfors基金会成立于2019年，旨在凸显当今食品系统所面临的挑战，并找到新的方法来为未来的食品体系进行重新设计。
“食品必须在整个链条上进行部分重塑，从初级采购到家庭和餐馆的食品和废物管理，”执行董事会董事Lars Peder Hedberg说。
有关食物星球挑战的背景信息：  
•世界人口为78亿。到2030年将达到85亿，到2050年将接近100亿。在当今的粮食体系下，如果不进一步损害地球的气候和生物多样性，世界将无法养活如此规模的人口。 
•到2030年消除饥饿是联合国的可持续发展目标之一。超过8亿人遭受饥饿和营养不良。近年来，经过数十年的发展，这一比例一直在上升。 
•食品系统占全球温室气体排放量的四分之一。 
•世界将地球上约一半的土地用于粮食生产，而我们约70％的淡水使用直接用于农业。 
•食物系统是地球上生物大灭绝的主要驱动力。 现在可以通过foodplanetprize.org提交提名过程。除了“食物星球奖”之外，该基金会还将资助一项教授职位，重点是向可持续粮食系统的转型。目的是要在斯德哥尔摩大学斯德哥尔摩弹性中心担任教授职位。   5亿瑞典克朗的创始资本来自伯格福斯先生的私人资产。正在考虑总额不超过10亿瑞典克朗的额外资金。 、了解更多信息： foodplanetprize.org 秘书处@ foodplanetprize.org 评审团主席，食物星球奖发言人约翰·罗克斯特罗姆（JohanRockström） chair@foodplanetprize.org 拉特·佩德·赫德伯格（Lars Peder Hedberg），执行董事会董事，库特·伯格福斯基金会发言人lars.p.hedberg@foodplanetprize.org +46 709 7559910

北欧绿色邮报网报道（记者陈雪霏）10月11日，2019海外华文媒体感知中国（四川藏区）行近70家媒体记者参观了四川天府新区了解了天府新区公园城市的规划。

原来，习近平总书记在2018年2月11日，来四川访问时为四川省的发展支招，他说，天府新区是一带一路建设和长江经济带发展的重要节点，一定要规划好，建设好，特别要突出公园城市特点把生态价值考虑进去，努力打造新的增长极，建设内陆开放经济高地。

于是，四川天府新区就以公园城市的理念来规划新区，重点考虑生态价值。

从门前这片竹林就能感受到天府之国的幽静高雅和幸福。

绿色环保，碧水通渠贯穿公园城市规划的各个环节。规划馆的规划图十分养眼，但愿天府新区能早日实施规划，把新区建成公园城市。

到此为止，北欧绿色邮报网为您报道的四川藏区行圆满结束，敬请继续跟踪，随我到河北探寻一番河北雄安新区和张家口崇礼冬奥会的准备情况。

图文 陈雪霏

北欧绿色邮报网报道： 5 月 16 日的英国伦敦, 风和日丽。挪威北欧集团董事长、挪威华商会会长曹侃先生与夫人郑凤笙女士受邀参观了世界著名建筑事务所 Zaha HadidArchitects (扎哈·哈迪德建筑事务所) 和 Foster+Partners (福斯特建筑事务所)。

 北欧集团是挪威著名的房地产开发商，在挪威智慧城市的开发和实践中引领着当地主流社会的发展。此次访问目的是建立联系和专业交流，集思广益、博取众长，并探讨合作的可能性，旨在北欧集团智慧城市建设项目里体现北欧和欧洲名师的建筑思想和风格。此次英国之行，是拜访北欧和欧洲名师系列活动的一部分。

扎哈·哈迪德建筑事务所以公共建筑、流线型设计著称全球。这种异型曲面的建筑涉及到数学几何和物理、材料、结构、工程工艺等诸多方面的知识，还有协调合作，具有很大的挑战性。扎哈·哈迪德建筑事务办公楼设在伦敦的一所学校旧址内，地处冷清的小巷里，楼房也受到岁月的洗礼，可谓人杰地灵。扎哈·哈迪已绝尘离去，但她独具匠心的设计风格和不拘传统的设计理念影响甚巨，在业界让人高山仰止。事务所的主要负责人 Jim 介绍了公司的情况、理念、作品等。他们住宅社区设计的案例不多，但已对此越来越重视。双方对城市规划、建筑造型、远近距离效果、建筑物对人的工作、生活、心理健康影响、建筑群高度、密集度、采光、景观、公共空间、都市农业设计等具有许多共识，并且都擅长借鉴、学习采纳其他地方成功的案例。事务所亦善于并勇于对文物保护楼房的修缮和扩建设计，其中伦敦 St.JamesCorner 项目的加层设计彰显个性。曹董事长评论说扩建设计很大胆，Jim 回答说这是楼主的意愿;曹董事长追问谁是楼主，Jim 回答是 The Crown Estate, 即英国皇家地产公司……曹董事长对比了挪威和英国对建筑文物保护的政策和措施，感叹英国的灵活性和挪威的严格性形成的鲜明对照。双方交流顺畅，讨论热烈，思想火花碰撞而引起共鸣。扎哈·哈迪德建筑事务对北欧集团智慧城市建设项目具有浓厚的兴趣，希望能安排他们到挪威回访。

福斯特建筑事务所是所卓而不群、精品力作迭出并屡获殊荣的英国建筑师事务所。他们始终秉持将创新、现代和可持续方展融入建筑和综合设计的理念中。该事务所人才全面，具有设计管理、环境工程、产业设计、室内设计研究、结构工程、可持续发展、办公场所和城市设计的优秀技术团队，他们内部协同合作，自身具备很强综合能力。事务所的资深合伙人 Angus 同曹董事长和夫人作了近四个小时的专业交流，悉数介绍了他们的作品。Angus 以他们的杰出作品、综合能力、创新、科技为骄傲，强调”Form follows function”, 即建筑的造型要服务于建筑物的功能。曹董事长格外欣赏他们协同设计的独到之处，并且对最近几年挪威新兴的多层和高层木结构楼房阐述了一些看法，包括低碳排放、室内环境空气、安装时间短等方面的优点以及隔音、防火、安装精密度、设计时间长和安装气候等方面的挑战。随着木结构技术逐步成熟和经验逐步丰富，成本也随之下降。事务所对挪威的多层和高层木结构建筑很感兴趣，并希望能参与北欧集团智慧城市建设项目的部分设计。

北欧集团智慧城市设计方案、实践、专业水平受到这两家英国世界著名建筑事务所的高度称赞。此次对两家设计事务所的成功访问颇有意义，达到了建立友好关系、扩大国际视野、专业交流、博取众长创新的目的。

作者: 赵少琴